地表最硬核5大短轴越野车，不以身形论性能，都是品牌下的扛把子SUV还是中国人的挚爱啊！铃木吉姆尼售价28-30万元人民币车辆长宽高3645mm，1645mm，1725mm虽然现在铃木已经决定从中国市场中退出，但是很多中国车友们依然喜爱它，全新升级改版之后的吉姆尼，它的外观方方正正
广汽菲克破产的“靴子”终于落地，这家在华12年的合资品牌，曾挂着闪耀的硬派越野光环进入中国，但如今却黯然离场。作为广汽菲克的两位家长，广汽集团、Stellantis最终也在业绩不佳的潇潇风雨中“不欢而散”。
这几年硬派越野车真的是出圈了，硬朗的外形加上丰富的场景诉求，已然成为很多消费者的梦中情车。坦克400与坦克500的轴距完全相同，所以我们大致可以推出，它俩是一个平台，仅仅是车身长度比坦克500稍短一些，毕竟坦克400的定位介于300和500之间，年轻化、机甲风也更能吸引年轻朋友。
大蝴蝶谷:北京 212 拥有比较出色的表现，普拉多和哈弗 H9 因为离去角小的原因掉零件。66% 侧坡:在干燥的条件下，这6个车全部都能够通过，没有太多的局限性，但如果是普拉多在遇到湿滑的路面时就会有下滑的情况，不过整体来看没有太多的问题，希望大家在买车时能注重于这几个方面，不要过于的忽视，以免买到让自己不满意的车辆。
1973年三菱汽车设计了一款全新SUV，设计师在起名时想到了南美洲的一种以矫健敏捷著称的山猫，于是一个传奇的越野车名字就此命名——帕杰罗Pajero。而真正成就了帕杰罗传奇的，是远在世界另一端的一场拉力赛。
