近期，一封比亚迪发往供应商的邮件引起了轩然大波，根据邮件中的信息表示，比亚迪认为明年新能源汽车的市场竞争将会更加激烈，“大决战”即将到来，因此为了保证自己的产品竞争力，比亚迪要求上游供货公司明年价格降低10%，这也是很多人第一次知道，原来车企可以倒闭供应链降价。
近期比亚迪开始了大力营销！在媒体账号上发布了一张营销图，图上显示比亚迪新车居然到了离谱的5.98万元起，据称还是30周年限定版。在我们的印象中，比亚迪最便宜的新车是海鸥系列，但也要7万多。比亚迪哪一款新车能够卖到5万多呢？我的答案就是并没有！
我弟告诉我比亚迪秦plus只要5.98万了，我是真得不信，因为我同事今年上半年还是将近10万块钱买的，现在居然又降了两万，7.98万的直接干到5.98万，这价格是真得越来越良心了。要知道比亚迪海鸥都还要将近7万块钱。
量比亚迪在11月的销量达到506804辆，2024年乘用车累计销量达到3740930辆，提前完成了360万的年度目标。近期比亚迪新车降价的信息也是引发不小的热度，玩车弟联系了不同区域的多家经销商，目前确实有店端优惠，多款新车售价在官方指导价的基础上有所下调，其中秦L降至9.
随着各大汽车集团亮出了2024年度成绩单，销量第一的中国车企首度易主：比亚迪以超427.2万的销量超越401.3万辆的上汽集团。在此之前，上汽集团是连续18年的国内车企“一哥”。“2025的市场竞争一定会更加激烈，我甚至大胆预测价格战会从1月份开打。
