在部队中，也会有不少到达使用年限的军车退役，对于这些军车，不少人都很好奇退役的军车一般会被怎么处理，也对于普通人是否可以购买部队退役军车抱有疑惑，有的人想买，他们认为国家军队用的车性能一定很好，而有的人却认为，即使是能买到军车也没办法把它开上路，这是为什么呢?
汽车在一战以前被发明后，很快就应用到了战场上。最早能普遍坐上军用卡车运兵的就是摩托化部队。直到今天，运输重型履带式装备，比如主战坦克和自行大炮长距离机动，除了铁路平板车外，更常见的还是重载的平板拖车。而民用卡车和民用大巴都可以用来紧急运弹药和兵员。
最近，我的一个有钱的表哥想要换车，原本家里开的是丰田霸道，但时间长了，总感觉差点意思，看上了东风猛士917高地雄师这5米长的大个子。我说霸道挺不错的，还能开10年，不要浪费。他不听劝，说车子是消费品，不是投资，买来玩儿。也许这就是有钱的人任性吧，穷人的思维是想象不到的。
选择车龄3-6年的二手车用户，通常会注重车况和性价比。在二手车市场中，这个车龄的车辆正处于黄金期，因为车辆的整体状况相对较好，而且价格相对较低。对于想要购买一辆性价比高的二手车的车主来说，这正是一个非常不错的选择。
提起东风猛士，相信大多数人对它的印象除了强悍的越野性能外，专供军事用途同样是其一大特色。从申报图来看，东风猛士M50双排版与单排版造型基本保持一致，同时由于是军用车改装而来，所以大部分设计语言都与军用版本相仿，看起来非常的霸气、野性，在气场上也是完胜猛禽、坦途这些全尺寸皮卡车型。
民用版东风猛士，这款车是今天的司机三年多前，特地去了二汽东风生产所在地湖北十堰。司机代价不小，48万放弃买全新车宝马X3顶配，买来二手的民用版军车东风猛士，回头率几乎能达到200%，甚至有几个大男孩特地跑回头来拍他的座驾。
东风汽车作为中国军车的主要后勤保障车企之一，除了它扎实耐用的产品品质外，更重要的是它不断推陈出新的新产品，能够实时满足各种恶劣环境下的苛刻需求！正是这种军工品质的加持，也让猛士越野车成为了所有越野迷心中的DREAM CAR。然而长期以来，东风猛士只供军队使用，市面上无法个人购买。
左图这辆黑色东风猛士是山东一位小伙花了40万元从二手车市场上买的，年后车主把爱车开回农村老家，没想到遇到了一位开东风猛士的老乡，两人把爱车停在一起，鸣炮庆祝，直呼相见恨晚，爱好基本一样，确实很有默契感。
