对于限牌城市的小伙伴来讲，一块蓝牌动辄五六万，负担太大了。很多人又不想买可以免费上绿牌的纯电动车，这个时候结合燃油车与电动车的插电混动就是最好的选择了，关键是它也可以上绿牌。2021年伊始，本田省油王-CR-V锐·混动e+终于上市了，新车共推出3款配置车型，补贴后售价区间为27.
可靠耐用稳重是本田CR-V给大家最为普遍的印象，现在这个市场上新潮时尚的SUV很多，然而热销的永远只有那么几款，本田CR-V能够一直成为热销车型说明，大家相比靓丽的外观还是更看重踏实的内在的，当然随着更新换代，CR-V也是在不断变强，除了稳重可靠的之外，其它的提升也是大家更为关心的地方。
东本CR-V算得上是城市SUV的先驱者，在20年前，这台车刚刚进入国内市场的时候，就独特的定位和出色的操控体验，受到了不少家庭用户的喜爱，之后随着时间的推移，一直到目前的全新一代CR-V，这台经典车型的销量一直都保持着一个不错的态势。
我二话而没说，直接本田CR-V，这款车型很早就入华了，懂车或者不懂车的人都听过它的名号，整车配置均衡，要空间有空间，要动力有动力，关键也很省油，经过几代的更新，整车综合实力得到质的提升，从每月销量榜上看，本田CR-V一直稳拿合资紧凑型SUV的第一名，可以看出这款车型的在消费者心中地位和认可，接下我就一起来看看吧!
新一代，准确来说已经是第六代了。这就是本田 CR-V 在其近 30 年的历史中易手的车型数量。事实上，只有一种排气:从现在开始，本田 CR-V 跨界车仅以经济的 e:HEV 混合动力形式在欧洲市场销售，且油耗和废气排放相当低 –一根管子就足以让它自由呼吸。
Honda在中国市场的战略一直都不算激进，这样的优势是能够保证产品的可靠性，劣势则是销售后期会显现出疲态。比如称得上紧凑SUV常青树的CR-V，上一次改款已经是3年前，今年的上海车展上终于迎来了中期改款。但通过外观细节和动力系统的升级，CR-V用表现告诉我们——老将不老。
一般性介绍产品特点：作为新配置，搭载了MID、后排折叠式可放倒座椅、第5代新防盗器。作为新结构，采用了动态自适应电动转向系统 (MA-EPS)、更新后的VSA及ECON驾驶系统。动力传动系统：2012款CR-V有2.4L发动机与2.
