多活塞相比单活塞最大的意义是散热好，刹车片磨损均匀，不容易抖动，间接延缓热衰减到来！这在山路效果非常重要，防止抖动就是防止误判刹车衰减状况，同时也减轻刹车片和刹车盘的损耗，下坡路，单活塞非常容易踩抖动，平原好点。
TEI Racing P40-Super竞技版高性能四活塞刹车卡钳套件【宣传片】迅猛轻灵，即刹即停 ！澎湃动力让速度成为信仰；高性能竞技卡钳赋予车辆安全，确保卓绝的制动距离。让每一程快意驰骋，操纵自如。
TEI Racing·性能强·颜值高！自2020年TEI Racing推出旗舰S60-Explore一体锻造六活塞刹车套件，其上乘的使用脚感以及驾控体验，广受使用车主的好评！但是，TEI Racing作为一个探索极致，突破自我的品牌，怎么可能止步于此？正因如此！
红旗HS5是一款中型SUV，全系搭配2.0T+6档手自一体。车主花1多万以内来升级改装国产刹车品牌TEI Racing，国产刹车配国产车。红旗HS5原厂是匹配一套前二后一活塞浮动式卡钳；车主对原厂非常不满，几个轮毂看起来又空又破旧不好看，HS5车主专程过来找我们来升级刹车。
改装案例 | 宝马MINI改装TEI Racing前P40NS+后P4-Explore一体刹车卡钳套件改装车型：2022款宝马MINI Country Man（宝马迷你乡下人）前轮：P40NS+（黄色）街道版性能分体锻造四活塞卡钳，改装18寸轮毂搭配355x28划线纹分体盘；前轮
本田雅阁原车是改装19寸轮毂搭配单活塞浮动式卡钳，整个轮毂看起来很显空，车主找上我们来升级刹车。大号刹车卡钳和大号刹车盘让车身整体运动性得到大大地提升，从外观和性能上彻底解决原车刹车小卡钳且疲软不够用的问题。
