电动小三轮车是老年人普遍认为，替代两轮电动车代步，更安全的出行方式，而电动小三轮车品牌哪个好，雅迪和宗申是许多人所关注的，今天就来看这2大品牌最新发布的产品，各有优势，都是轻便类车型，驾照门槛低，70岁以上老年人也能开。
当电动车管理趋严之后，现在不少车型都需要持有驾驶证才能上路，而有驾驶证对于年轻人来说比较容易，但对于一些上了一定年纪的老年人来说，就是一个具有挑战的事情，从数据来看，我国的60岁以上老年人持有驾驶证的比例也只占3.2%左右，而70岁、80岁的老年人持证人数就更少了。
老年人由于日常出行距离比较近，汽车、摩托车对于他们来说，并不是非常适合的交通工具，而电动三轮车就相对更合适，尤其是电动小三轮车，车辆可以上牌，又小巧灵活，上路门槛低，70岁、80岁都能开，十分契合老年人代步和接娃的用车。
电动三轮车给人的印象，都是体大笨重的车型，而这样的车型在道路上行驶，因为时速比较慢，又通行占地面积比较大，经常被人“诟病”，影响了道路交通秩序，而对于有的车主来说，体型较大的电动三轮车，也确实在使用的时候，停放的时候，不是那么方便。
三轮车是很不错的代步接娃交通工具，它驾驶技术不高，而且购车成本也比汽车要便宜许多，加之灵活性很高，经常看到有人用三轮车代步和接娃使用，尤其是老年人，但三轮车并不适合在雨天使用，尤其是快速使用，否则就会出现侧翻可能。
三轮车是老年人青睐的一类车型，尤其是休闲三轮车，车辆属于轻便类车型，只需要F证就能驾驶，而F证是对于老年人比较友好的驾驶证，没有最大年龄限制，因此，休闲三轮车近些年市场都非常不错，比如在2023年全年休闲三轮车销量在250万台左右。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 随着五菱宏光MINIEV的到来，也带火了微型电动车市场。不过，下面这款由初创公司Nimbus打造的全新微型电动车，不仅尺寸比五菱宏光MINIEV更小，还采用3轮2座设计。据悉，该车将于明年生产，起售价为6420美元，约合人民币4.
