在刚刚开幕的2020成都车展上，德国著名豪车定制品牌MANSORY迈莎锐再次重磅参展，这次不仅带来了迈莎锐MS580系列的三款车型，以及7月份刚刚在中国市场推出的迈莎锐G63 Black Carbon和迈莎锐Land Rover传世加长版，还在本次车展上首发上市了迈莎锐保时捷卡宴，以6款车型的豪华阵容向观众展示了“全球碳纤之王”的非凡实力。
在德国，有个豪华定制品牌——MANSORY与保时捷卡宴的生产理念不谋而合。三十多年来，MANSORY坚持顺应时代格局，以“传统工艺、珍稀原料、工匠精神”致力于汽车核心价值的提炼，打造出大量外表另类独特，内饰鼎臻奢华的个性化汽车。
因为是跑车级别的SUV，自然会吸引到改装商的关注，比如说近年专注于宝马车型改装的Manhart，就基于卡宴Coupe Turbo打造了一款Manhart Performance CRT 800，其亮点就是800马力，1090牛·米扭矩的输出，比Turbo GT车型还要高。
去年我们已经报道过全新一代卡宴，只是那时候新车测试刚进行到一半，伪装比较严实看不出太多信息。而近日它的测试也进入了尾声，曝光的实车已经和量产版非常接近，最大的变化在内饰方面，一起来看看吧！众所周知，自911开始，保时捷的车型在外观上就非常有延续性，全新卡宴自然不会例外。
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在2022成都车展上，迈莎锐官方宣布，旗下迈莎锐MV600 Noble系列、迈莎锐添越正式上市。迈莎锐添越新车基于现款宾利添越打造，动力上，搭载6.0T双涡轮增压W12发动机，动力数据有待官方进一步公开。
在豪华的大尺寸SUV当中，全新一代的保时捷卡宴成为了年轻人关注的焦点，车行这一次换代迎来了全新的2023款车型，目前车型实车已经正式到港，这一次的保时捷卡宴，主要的竞争对手依然是宝马X5M，奥迪Q8这样的同级别百万级别运动轿跑SUV，而从以往保时捷卡宴的实力和竞争力来看，完全能够全打宝马X5M，脚踢奥迪Q8，车型搭载了4.0T双涡轮增压8缸发动机，整体的爆发力非常强，虽然宝马X5M和奥迪Q8在动力方面也不逊色，但是在性能SUV当中，全新一代的2023款保时捷卡宴依然当仁不让。
[汽车之家 揭秘新车技术] 若问什么是“豪车”，可能每个人的定义都会有所不同，但我相信有一点肯定可以达成共识，那就是“贵”。如果一款十几万的车敢自诩为豪车，恐怕难逃被口水淹没的厄运。而我们今天要聊的保时捷2015款卡宴（Cayenne)，我要称其为豪车应该不会引起争议。
豪华旗舰SUV中，奔驰宝马奥迪的销量都不低，也是比较常见的，不过其实既然是豪华旗舰那大家肯定想要更豪华的，更气派的车型，定位更高，价格也不错的保时捷Cayenne，也就是卡宴是很多人瞄准的更高端的选择，同时作为保时捷的一个销量大户，咱们今天就来看看Cayenne更豪华在哪里。
最近这间以加拿大温哥华为基地的改装厂对有着超高人气的运动休旅车《保时捷Cayenne》动了些手脚首先SR Auto替《保时捷Cayenne》穿上了来自Mansory的空力套件，除了前后保险桿还有尾门最上方的尾翼之外，包括侧裙、鸭尾式尾义和尾门最下缘，可通通都是用散发出浓浓战斗气息
