新一代，准确来说已经是第六代了。这就是本田 CR-V 在其近 30 年的历史中易手的车型数量。事实上，只有一种排气:从现在开始，本田 CR-V 跨界车仅以经济的 e:HEV 混合动力形式在欧洲市场销售，且油耗和废气排放相当低 –一根管子就足以让它自由呼吸。
大哥看上的这辆车是2023款本田CRV 2.0油电混动 两驱智耀版，2024年1月上牌，表显里程1.4万公里，确实够新，新车指导价21.99万，能优惠4万多块钱，裸车就是17万的样子，这辆车现在卖家报价16.5万，算上购置税和保险，比新车节约了小3万块钱，大家觉得有性价比吗?
本田第四代iMMD混动发动机比前作新增了一套模拟换档调校，并且被本田官方的文献里明确作为现款混动的升级点之一（如下图）。只要表显输出功率超过25%时就会触发模拟换挡，输出功率低于25%的温柔驾驶或弹射起步+关掉ESC才是第三代iMMD的仿CVT风格。
