曾将那个不可一世的法拉利注意了，在勒芒24小时耐力赛上，你的老对手兰博基尼它来了，它带着全新LMDh赛车SC63向你走来了。话说前不久刚刚结束的勒芒24小时耐力赛中，法拉利时隔多年重返赛场就获得冠军，实在是天时地利人和啊。
外观方面，兰博基尼SC63 LMDh赛车采用非常夸张的空气动力学设计，车头部分配有宽大的前铲以及优化气流的多个通风口，车顶设有进气口，进气口后方则是大尺寸的定风翼，车尾部分则是搭载了尺寸巨大的尾翼，这些空气动力学套件都能够帮助车辆在高速行驶中获得更好的稳定性以及更高的下压力。
今年进博会的首票进境展品是来自长宁临空园区企业米其林的63%可持续材料轮胎。这款“绿色轮胎”不仅含有天然橡胶、废旧轮胎中回收提取的炭黑、废钢中回收的钢材等可再生可回收材料，还有稻壳、玉米秸秆、橙皮、柠檬皮、松香、葵花籽油提取物等生物基材料。
记者 | 石一瑛北京时间2023年6月11日22点，第91届勒芒24小时耐力赛在拉萨尔特（La Sarthe）赛道落幕。时隔50年重返勒芒顶级组别的法拉利，拿下一场漂亮的胜利，51号赛车法拉利499P赛车，完成342圈，夺得本届勒芒总冠军。
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