于是，继续登峰造极的兰博基尼Urus Performante来了。兰博基尼Urus Performante搭载EA825 4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率相比普通版Urus下降10马力、来到了640马力，实际上此举是因为排放认证等原因，参考海外版本，该车可以输出666马力，峰值扭矩依然保持850牛·米。
在法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁们嫌弃了保时捷Cayenne整整15年后，这些超级跑车制造商终于还是按捺不住SUV市场的真香警告，开始打造或正计划开发属于自己的高性能SUV车型，其中就包括了我们在2018年见到的兰博基尼Urus，目前在中国市场的售价达到了294.11万元。
当汽车工业正处于驱动形式变革的重要节点，内燃机拥趸的Dream Car是否换了方向?0T V8双涡轮增压发动机，最大马力650Ps，峰值扭矩850N·m，8速手自一体变速器，带托森式差速器的全时四驱，0-100km/h加速时间仅需3.6s的数据，让一众SUV车型难以与之匹敌。
为了极致的性能取向，兰博基尼Urus Performante使用线性钢制弹簧替换了普通Urus上搭载的空气悬架，这使得Urus Performante的车身高度比普通版本Urus降低了20mm，而轮距则增加了16mm。
