春节虽然已经过去，但2015年的洋洋喜气才刚刚开始。尽管春节长假对销量有所影响，但截至2月底，哈弗SUV今年的销量依然一举突破10万辆，达到102876辆，同比去年增长102.5%，毫无悬念地卫冕SUV销量冠军。
最新消息，哈弗H9罗伦士极星版首批车型将于近日正式陆续交付给全国用户。哈弗H9罗伦士极星版是国内首款量产改装SUV，合法合规上路，在上牌、保险、以及品牌售后服务方面，都与普通量产车完全一致。此外，哈弗H9罗伦士极星版在平行进口渠道销售。
很多资深户外玩家，10年前他们去西藏、甘肃游玩，看见的都是霸道或者牧马人，10年后的今天，他们看到了中国的户外玩家选择了自主品牌，比如这几年逐渐成熟的哈弗H9。在2020特殊年份里，哈弗H9的全年销量达到了22035辆，成为了当之无愧的越野销冠！
有一款车型，经常会被广大消费者拿来拔河，这款车型就是哈弗的H9！热衷于拔河的背后，是哈弗H9这类越野SUV车型强悍的拖拽能力！坦克300，在此前可算是火了一阵子，越野话题不断升温！正因为如此，让之前先打头阵的哈弗H9重新回到了大众的视野！
首先教授想问大家一个问题，现在要是让你买一台自主品牌SUV，你的心理预期是多少钱？你认为30W买一台自主品牌SUV贵吗？对于哈弗H9而言，它从诞生之初就充满了各种议论。首当其冲的，正是它顶配高达27万的售价。诚然，这个定价多多少少有点超出了大家的心理预期。
在坦克还未“破圈”之时，哈弗H9可以说是长城旗下最热门的硬派越野车型。如今，在全新设计语言下，二代哈弗H9的变化绝对称得上天翻地覆。在一番体验下来，我们发现这台车不单单是设计的改变，其“定位”似乎也有了很大变化……话不多说，一起来看看吧！
哈弗H9一经问世就不断被“抬杠运动员”拿来和普拉多做比较，而去年10月份的阿拉善英雄会上，由哈弗和罗伦士共同打造的极星版车型近37万的预售价格，让它相比普通版顶配H9的售价高出近10万元，价格也直逼普拉多2700，正儿八经的开始和普拉多正面刚了。
