作者 | 赵文华此次参加奇骏e-POWER从黄山到九江的小长测，我替网友带去了三大问题问题一，日产e-POWER到底是套什么样的混动技术？日产为何称其为超混电驱？问题二，奇骏e-POWER的动力、油耗提升有多大？不同工况下的行驶品质如何？
尽管春节期间大家已经选到了心仪的车辆，但我相信在买轿车还是买SUV这个问题上，大家还是很纠结的，如何平衡轿车的操控性和舒适性，并且兼顾SUV的通过性和实用性，成了很多家庭用户心中的难题。其实关于这种需求，有些车企已经洞察到了这个需求，并推出了一些切合实际场景需求的产品。
近日，东风日产全新奇骏e-Power超混电驱正式上市，共推出两款车型，18.99万元-19.99万元。这个售价让所有人惊呼：“太卷了！”自从这一代奇骏搭载三缸发动机吃瘪，加之去年日产Ariya售价过高，东风日产经历了苦痛的一年多，仅凭轩逸单一车型很难保本。
