这是一条国内骨灰级的越野路线，同时也是一条最艰难的进藏公路。从滇藏界开始路况急剧下降，从柏油路瞬间变成弹坑烂路。一边是奔腾而下的怒江，一旁是随时开裂的山体。还有死亡路段大流沙，不得不让人惊出一身冷汗。但是在这艰险的道路上，却有着惊世骇俗、鲜为人知的极致风光。
#发现无止境# #云游风物之旅#进藏线路总共有几条？网上答案众说纷纭，5、6、7、8，9、10都有。这张图片总结得非常清楚，我借来一用，但原本写的是“八大进藏路线”，在我看来，“阿里北线”的首末两端狮泉河与那曲都在西藏境内，不能算是一条进藏路线，“七大进藏路线”是比较恰当的说法。
【丙察察公路简要概况】丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡，被人们称为第7条进入西藏的公路。工程于２０００年９月动工修建，路基宽４.５米，属山岭重丘区四级路，是贡山县"十五"期间交通发展规划中的"北上"项目，是滇西进藏公路中的最后一段公路。
丙察察线，即云南丙中洛镇—西藏察瓦龙乡—察隅县城，原本是地图上没有的乡道，全长300公里左右，现已纳入新219国道。大概路线见下简图，丙中洛出发，快到察隅县走559国道到然乌，等到墨脱的新219段修好以后，就不用绕道318了。
约齐本地的队友雯雯姐，一行四人由雯雯姐带路，出发环洱海咯。洱海位于大理白族自治州中部，大理市境内，是白族人民的“母亲湖”，白族先民称之为“金月亮”，是一个风光秀媚的高原淡水湖泊，在古代文献中曾被称为“叶榆泽”、“昆弥川”、“西洱河”、“西二河”等，具有优越的区位优势，显著的综合功能，厚重的历史文化，良好的发展环境，是大理政治、经济、文化的摇篮，也是自治州经济可持续发展的基础。
编者按：行者无疆，万里云和月。金华分队“义乌闲鹤”一行三人单车终于等到5.25号，带着兄弟们的祝福顺利的出发了，离开城市的烦吵，去追寻内心的那片净土和平静。在经过了去年的T3回来后，一直策划着去一次新疆；只好再次约上好战友（经过二年的旅行同行）小石同志；研究一下线路，怎么个走法？
丙察察公路是第八条也是最后一条进藏公路的简称，指代从云南丙中洛经西藏察瓦龙到西藏察隅县城的低等级道路（严格意义上不能称之为公路），自从丙察察公路问世后，成为了进藏越野路的终极代表，和传统的进藏大通道318比起来，丙察察的风景更美，道路更加险峻，有的人认为从318川藏线进藏，身体下
我以前分别听说过这三个地名，2001年我在《中国国家地理》做编辑，当年有一期杂志刊发了一篇叫“察隅有僜人”的文章；2004年我在西藏昌都盐井拍摄茶马古道的纪录片，赶马人次仁旺堆告诉我，他们马帮以前会把盐驮到察瓦龙去换粮食；2005年，我的几位朋友徒步翻越高黎贡山，去到丙中洛，其中
平报融媒记者李霞西藏拉萨，一座世人眼中充满神秘的高原之城，是许多人心驰神往的地方。5月16日，我市骑行勇士“菩提树”再次踏上了前往西藏的单车骑行之旅。历经45天，从滇藏丙察察线进藏，青藏线出藏，行程3700余公里，于7月1日平安抵达家乡。
