不经不觉间我们手上这台迈锐宝XL已经行驶接近3000公里，在这段日子里迈锐宝XL一直陪伴着我们引擎编辑部的各位同学。在本次长测文章中，我们将重点总结迈锐宝XL的动力总成系统和悬挂变现。动力总成不止够用还有点小激情迈锐宝XL搭载了通用旗下最新的1.
曾经，选车是一件很纯粹的事情，10来万就买紧凑型家用车，20万就买中型车。而当10来万也能买到中型车的时候，很多人就困惑了，尤其是在低价中型车“三宝”的诱惑之下，不少人都已经用买紧凑型车中高配的价钱，买了一台迈锐宝、索纳塔或起亚K5。
1快速了解迈锐宝XL 2.5L车型回顶部【太平洋汽车网 新车试驾】新一代迈锐宝XL在国内推出“1.5T＋7速双离合”和“2.5L＋6AT”两种不同排量车型，此前试驾的1.5T车型无论是在动力还是操控表现上，都向你证明了新一代迈锐宝XL的实力。
【太平洋汽车网 原创评测频道】暖男总能以得体形象示人，内在细致体贴会照顾人的技能更是容易获得欢心，一如眼前这台中期改款的2016款迈锐宝，前脸一改旧款敦实憨厚的造型，内饰也变得更有亲和力了，更重要的是它依旧保留传统美系车那样稳重舒适的行驶质感。
[汽车之家 专业评测] 近期提起迈锐宝，大家肯定会想起近期在广州车展上亮相的迈锐宝XL，这个其实是海外版的新一代迈锐宝车型，然而该车要在明年才会国产上市，而且预计定位会比现款的迈锐宝更高，跟现款迈锐宝同时销售。
说到合资中级轿车领域，一直以来都是日系和德系的天下，美系车的销量一直都是不温不火，迈锐宝XL凭借着强劲的动力和犀利的操控，还是吸引了不少消费者的青睐，550T自动锐联版的性价比也是比较高，售价为20.49万元，实际成交价格以当地经销商为准。
以前手握10-15万想买合资轿车，可能最多只能看看紧凑型车型，想买合资中型轿车，基本是“天方夜谭”。但如今10万左右的预算买中型车已经成为现实，毕竟最近几年国内汽车市场得到了快速的发展，也诞生了一些实力不俗的车型。
这辆2016款雪佛兰迈锐宝的驾驶感受如何，尤其是与之前拆过的迈锐宝XL相比，有何差异，今天就来聊聊。动力输出代步没问题这辆车搭载了一台通用自己的2.0自吸发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩190牛米。虽说从数据上看，仅仅是入级发动机，但对于日常使用来说， 也算够用。
车子刹车主要取决于车辆刹车系统和轮胎与地面之间的摩擦力，当摩擦系数一定时，刹车距离取决于车速和刹车性能，如果车速增加1倍，刹车距离将增大至4倍。举个直观的例子当车速100KM\H时的撞击力相当于从15层楼跳下的撞击力，速度越快撞击力也相应越重。
试驾时我们说过，老款迈锐宝比新款XL还好开，尤其在底盘方面。那究竟是为什么呢？今天就把这辆车的底盘拆开，一探究竟。底盘平底盘虽然没有发动机下护板，也没有两侧护板，但平整度还不错，并没有过分凸出的地方。这辆老款迈锐宝的底盘有完整喷涂，而新款的迈锐宝XL底盘喷涂就已经消失了。
