凭借着时尚的外观和优秀的品质，轻骑铃木仅靠着UY、UU、UE三款车就实现了100万台的销量，其中UU以比国内更高的价格成功返销日本，轻骑铃木更是在UU的基础上开发出UY125，在铃木“超级芯”发动机和时尚外观的加持下，UY125一炮走红成为“网红神车”。
铃木UY125官方指导价正式下调，标准版来到了9980元，相比于之前下调了700元（标准版原售价10680元）。作为铃木旗下的大火车型，UY125自2019年上市以来便一直保持着极高的热度，上至318川藏线高原双人骑行，下至城市买菜接娃，更是承担起了养家的“重担”。
很多摩友骑挡车骑久了就会感觉踏板车的操作简便容易，特别是在市区等待红路灯时频繁地降档，绿灯时频繁地加档，车速还没有达到与档位速度匹配时又遇到下个红绿灯的到来，特别是在北京，真感觉是200米就有一个红绿灯的存在，挡车在市区通勤没有任何优势，再加上这几年玩车把北京周边的打卡地都已浏览一遍，对骑摩托车摩旅更是无感，我想自己骑车最多的时间还是市区通勤，那么其实踏板车是最适合自己的，思来想去还是决定买一辆用来代步。
今天主要简单说说我的换车感受，其实UY125也没有什么不合适，就是一时冲动想换个排量稍微大一点的，也在网上简单了解了150、250等，网上说来说去其实也就这几款常买的车型可以选择，由于我平常也就是市区多一些，综合是下来最终决定还是选择150。
我是爱车的李子，爱车就关注我，定期带来最新的车圈资讯。本期看新车，看看12月工信部公示目录上又出现了哪些125CC摩托车。本期这几款车大有来头，铃木UY、UE要升级；川目牌要上一辆125水冷踏板，最大功率8.
