作者：侯溢溢 | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司，河南交通运输战略发展研究院，河南省枢纽经济与产业发展研究中心编辑：侯溢溢 | 校核：卞启航 | 审核：龙志刚引言：随着我国对外开放的不断深化，以港口为核心的临港经济发挥着举足轻重的作用，许多港口城市通过发展临港经济已经成为我
随着临港新片区日新月异的发展，其当前存在的交通短板引起了关注。1月26日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者获悉，2024年上海两会上，多位上海市人大代表对临港新片区、临港新城改善交通状况建言献策。有代表透露，一条从市中心直达临港的轨道交通线正在酝酿中。
2月13日，临港新片区云鹃路及水芸路（黄日港-绿丽港）贯通工程正式通车。作为临港区域骨干路网的关键部分，云鹃路及水芸路（黄日港-绿丽港）贯通工程坐落于滴水湖核心地带，区域内西岛中银金融中心、上海临港软件园、国际文化创意园等重要项目计划于十四五期间建成投运。
临港新片区云鹃路及水芸路（黄日港-绿丽港）贯通工程1月13日正式通车。该贯通工程的正式通车，极大地提升了临港新片区滴水湖核心区交通畅达性，不仅是完善区域路网的重要举措，更是提升交通服务能力，优化水湖核心地带城市功能的关键一步。
临港新片区对外交通条件将迎来显著提升，一条从市中心直达临港的轨道交通线正在酝酿中，既有轨交16号线的改造也在研究启动，从龙阳路到南汇新城间的大站、直达班次可进一步增多。昨天（1月24日），市人大代表、临港管委会专职副主任吴杰在浦东代表团小组审议时，介绍了临港交通的最新进展。
商办项目的运营和出租也较为困难，从2019年的红红火火，到现在，临港又回到了开发当初的困境。不过从2013年的卫星图也可以看出，历经10年，滴水湖的开发规模仍然不大，走入瓶颈，除了几所大学和成片的保障房区域之外，人口不多，当时临港新城人口约4.6万人，其中3.7万人都是大学师生。
黄女士从上海临港滴水湖畔的北岛起降点登上直升飞机，20分钟以后，她已经身在浙江嵊泗了。11月29日，“临港-嵊泗”低空客运试点航线正式首飞。该试点航线将原来2个多小时的旅途变为20分钟的海上空中航程，直接拉近了临港新片区与嵊泗的距离，打造了舒适、高效、便捷的低空客运新场景。
潮新闻 共享联盟·嵊泗 杨淑媛 见习记者 沈晏“临港——嵊泗”低空客运试点航线成功完成首飞11月29日下午，临港至嵊泗低空客运试点航线成功完成首飞，标志着上海临港新片区与嵊泗之间迎来了一项新的交通革命，两地低空经济市场正式拉开帷幕，为游客和居民出行提供了一种全新的、快捷的出行方式
