从皮卡开始起步，如今的长城汽车在SUV领域变得越来越强势，无论是偏硬派的哈弗H9、坦克300，还是如今正当红的哈弗大狗、初恋、玛奇朵、摩卡，长城汽车在各个级别和价位上，都有不止一款车型可供选择，名字和造型也是各有千秋，当然今天要解读的这款车型，堪称是摩卡、玛奇朵之前的家族颜值担当，而且定位要比一般的哈弗品牌SUV更高一些，如今在价格上也有优势，只卖12.58万元起步，而且属于全系都搭载了7速双离合变速箱的自动挡车型，这就是WEY VV5。
WEY VV5上市了，售价从12.58万起，到14.78万元，相信很快终端还会有一些优惠，这一组售价可以说中规中矩，不能说很高，但是其实也不能说多具性价比，是一个非常合理的区间，抛开售价14.79万元的2.0T版本车型不说，12.58-3.98万元这一区间可以说是1.5T的红海，而VV5作为最早闯入这一海域的玩家，本来就抢得先机，品牌也有足够的积淀。
在近几年来在国内的汽车市场中，有很多车企开始采取了保守策略:外观设计中庸、内饰科技感落后、安全配置没有持续更新迭代，以致于大多数呈现“吃老本”的状态。相反地，有一些车企却对准了“年轻化”这个方向，因为他们知道，抓住了年轻人就拥有了未来，做好了年轻化就能在市场中拔得头筹，特别是面对当今市场的无情斩杀，需要章法才能破局。当然，在年轻化这条路上，并不是所有“敢说”的车企都敢完全抛弃原有的中庸概念去放手一搏，毕竟不是玩“过家家”，成则名垂千古，败则被迫退出市场。话说回来，“年轻化”更适合国产车型的发展，为什么呢?
品质不输合资品牌，油耗不高，空间实用，实拍WEY VV5在新车集中更新换代的时候，长城也新增了一款“强将”，那就是WEY VV5-2021年的1.5T元七橙色版本。而正式上市后的车型。与此同时，VV5的售价也更亲民。那这台车子的具体性能到底怎么样呢？我们一起来看看。
2020年虽然已经过去了，但是这一年注定会被历史以一个特殊的方式所铭记，相信对任何人而言，“重启”都是2021年所追求的核心诉求，只争朝夕，不负韶华。今天要聊得这款车是长城旗下WEY系列中的一员，VV5以最小的尾标数字，以及12.
今年算是长城汽车的产品大年，新一代H6、哈弗大狗先后亮相，技术架构上还有柠檬平台，WEY那边，最吸引人的肯定是坦克300，很快这款车也将正式上市了。WEY的其余车型上也会按部就班迎来年度改款，比如2021款VV5。按照款型配置不同，新车共推4款，售价为12.58万-14.
