不出意外的话，荣威iMAX8将是我今年试驾过的最后一款车。说来有意思，回顾这一年的试驾车型，我发现今年体验过的MPV尤其多，像年中的别克GL8、本田奥德赛、大众威然，以及年末的上汽迈克萨斯G20，再加上本次荣威iMAX8以及非工作性质接触到的MPV车型，加起来也超过了8款车。
刘佩其作为一辆被定位为“科技豪华”的自主品牌MPV，荣威iMAX8正铆足了劲儿，准备冲开被合资品牌长期占据的中高端MPV市场。荣威iMAX8凭什么来“叫板”合资品牌？首先，舒适与否是评价一辆MPV绕不开的标准。
国内MPV市场的热度正在逐年上升，越来越多的家庭消费者开始关注这一领域，各大厂商自然也不会放过这个市场，各类产品层出不穷。今年3月，新款荣威iMAX8正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为18.58-25.58万元。
