鲲鹏e+混动

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四驱系统/鲲鹏混动系统首款车型瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版10月上市
瑞虎8是奇瑞旗下的旗舰级SUV，奇瑞先后推出了瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8鲲鹏版。在成都车展上，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版亮相，新车将于10月份正式上市。
爱卡汽车
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实测油耗只要3.9L 还能7秒破百？奇瑞瑞虎8 PLUS 混鹏 e+试驾体验
压垮纯内燃机最后一个根救命稻草的既不是电动汽车，也不是油电混合动力汽车，居然是油价。近日，受俄乌战争的影响，国际原油价格一路狂飙，上涨幅度超过了25%，其中92号突破8元/升，而95号汽油即将进入9元时代，不少车主直呼“加不起油了”。
玩车教授
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奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+到店，“四擎四驱”模式，4.9S破百，1L油耗
但也忘了，在新能源车型井喷的年代中，即便起步比比亚迪要晚，但不少自主品牌的新能源车型研发趋势，也随时有可能对比亚迪实现“弯道超车”。
品车闻百魅
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瑞虎8 PLUS鲲鹏e+：百公里5个油！3块屏、7座！中国SUV添狠角色
最近中国车企在混动技术上开始“卷”起来了，比亚迪大面积铺开DM-i混动车型，长城发布柠檬混动DHT技术而且也有多款车型上市，长安有蓝鲸iDD混合动力系统，而吉利则有雷神智擎Hi·X混动技术加持。
汽车之家
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轴距2710mm，科技感高，油耗低至1L/100km，体验瑞虎8 PLUS鲲鹏e+
说起奇瑞，是否勾起了你心中满大街都是奇瑞QQ的回忆，这么多年来，奇瑞一直坚持走技术路线，属实让人钦佩，并且在国内混动领域内卷严重的情况下，前段时间奇瑞也推出了搭载自研超级混动系统的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，全系共两款车型在售，官方指导价为15.18-16.
车技集合
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瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版来了，亏电百公里油耗5L，值不值得买？
奇瑞汽车旗下首款拥有3挡DHT混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版正式上市，目前推出两款车型，价格为15.18万和16.58万，本文我们就来聊聊这款车，值不值得买?
主试角
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奇瑞超级混动上市！瑞虎8 PLUS鲲鹏e+：综合扭矩565，价格真香
现在新能源汽车是越来越多了，就目前的趋势来看，纯电的新能源汽车依然有着不小的短板，而混合动力车型，特别是本田的混动，又不能上绿牌，而且还要缴纳购置税。
米粒说车
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瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式上市补贴后售15.58-17.18万元
3月31日，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市，新车共推出都市e+、风范e+、舒享e+等3款车型，售价区间15.58万元-17.18万元。
58汽车
试驾了长安iDD和奇瑞鲲鹏e+：多挡位混动到底有什么好处？
自主品牌近一两年在插电混动技术上突飞猛进，在比亚迪的DMi之后，长安的iDD、奇瑞的鲲鹏e+也相继问世。
驾域AUTO
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瑞虎8PLUS鲲鹏e+购车手册值得尝试但有两点小遗憾要注意
这两年是国产混动车型爆发的时节，国内多家车企纷纷推出油电混合动力车型来满足国内汽车消费市场的需求，瑞虎8PLUS鲲鹏e+也是其中之一。
汽车鉴闻
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技术研究｜2024年奇瑞新一代鲲鹏3DHT混动技术深度剖析
来源：胡宗师电动车千人会一、鲲鹏3DHT搭载车型鲲鹏3DHT是奇瑞自主研发的混动系统，是奇瑞4.0时代主要战略模块之一。奇瑞鲲鹏3DHT混动系统是奇瑞在混动领域中最新的技术亮点。这套混动系统主要搭载车型包括风云、瑞虎，捷图等，后续将在20+款C-DM车型全域搭载。
电驱时代
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油耗超8升你敢信？深度实测瑞虎8 PLUS混动版
深度实测瑞虎8 PLUS混动版，真实水平曝光了。瑞虎8 plus是奇瑞一款集大成的七座SUV，上市以来凭借超高的性价比获得不错的市场反响。
重庆升瑞小白
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油耗超8升你敢信？深度实测瑞虎8 PLUS混动版，真实水平曝光了
瑞虎8 plus是奇瑞一款集大成的七座SUV，上市以来凭借超高的性价比获得不错的市场反响。而今年三月份，鲲鹏e+插电式混动版本的上市，让瑞虎8 PLUS这个系列更具市场竞争力。今天我们就瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的混动系统进行简单回顾以及实测数据解读。
太平洋汽车
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