打开电池盖、拔下电源取出电池、放进“快递柜”，再取出另一个已经充满电的电池、装到自己的车上。全程不到3分钟，外卖骑手就可以通过共享电池换电柜给自己的电动车换上电池。“1块电池能骑行30公里，每天大概需要换两到三次，换完就走很省事，不用担心电动车半路没电了。
节后的上海，快递小哥、外卖骑手们又开始恢复往日的忙碌。这便是中国铁塔上海分公司针对快递、外卖行业电动车续航短、充电慢、冬季电池衰减大、寿命短，以及搭建私桩、室内充电、飞线拉电等安全隐患推出的“共享电池”换电业务。
来源：人民网－人民日报海外版北京市昌平区融泽嘉园小区内，外卖骑手正在使用换电柜为电动车换电池。苏明辰摄打开电池盖、拔下电源取出电池、放进“快递柜”，再取出另一个已经充满电的电池、装到自己的车上。全程不到3分钟，外卖骑手就可以通过共享电池换电柜给自己的电动车换上电池。
