“两年多前租借过一次速绿的共享充电宝，没想到却以会员费为由一直自动续费，连续扣了我700多元的费用。”近日，多位消费者向《中国消费者报》3•15消费者之声全媒体互动平台反映，租借共享充电宝遭遇不合理扣取会员费的问题。
据《潇湘晨报》消息，近日，广东一网友发布视频吐槽，借了一个“来电”品牌的充电宝，归还时跑了50多公里，都没有找到一个有空余的机器。一怒之下，砸了充电宝。共享充电宝“好借难还”的问题，再次引发争议。有网友质疑，是充电宝运营商故意补仓，给归还制造障碍。
来源：中国消费者报编者按：近年来，作为共享风口上出现的细分行业，共享充电宝在给消费者提供方便的同时也显现出各种弊端。在今年中国消费者协会发布的“2023年上半年消费维权舆情热点”中，共享充电宝被点名“好借难还”。
近期，多位消费者向读特新闻报料称，租借的来电共享充电宝在还进机柜后仍进行计费，还有些显示的归还地点为虚假地点，导致自己被扣取了押金。此外，还存在联系客服未能给出有效解决方案，且订单会在无额外操作的情况下结束计费，并扣除远超实际使用时长费用的情况。
来源：【昆明日报-掌上春城】近日，广东一女子发布视频吐槽，借了一个“来电”的充电宝，归还时跑了50多公里，都没有找到一个有空余的机器。一怒之下，砸了充电宝，此事引发关注。该女子的经历给“借共享充电宝易，还共享充电宝难”又增添了一个新的注脚。
免费时长不少于5分钟、计价单位不超过30分钟、启用订单暂停机制…...日前，深圳市消委发布深圳市共享充电宝行业自律公约，围绕广为消费者诟病的共享充电宝免费充电时长、计价时间单位、产品质量把控、投诉处理时效等问题进行整改。一石激起千层浪。
原标题：对这种会员套路需要来次“大扫除”“两年多前租借过一次速绿的共享充电宝，没想到却以会员费为由一直自动续费，连续扣了我700多元的费用。”近日，多位消费者向媒体反映，租借共享充电宝遭遇不合理扣取会员费的问题。
