文/维金本周六，美国德克萨斯州奥斯汀进行了一场投票，Uber和Lyft遭遇了令人尴尬的失败。根据投票结果，Uber和Lyft在司机注册流程中必须对司机进行指纹验证，以验证司机是否有过犯罪记录。此举可能被美国其他城市效仿，而全球其他城市也有可能这样做。
近日，Uber可谓是麻烦缠身，在中国与滴滴的握手言和并没有让Uber转运。在英国，伦敦交通局的一条新法规再次把Uber逼向了法庭。这次，伦敦交通局所发布的新规中规定，来自非英语国家的私人雇佣司机必须通过一项书面英语考试。所谓私人雇佣司机，这对Uber的针对性已经毋庸置疑。
Uber 的安全问题，向来引发诸多争议，2014 年 12 月更因为“误导乘客花大钱，却得不到 Uber 声称的安全保障”理由遭到起诉。美国洛杉矶与旧金山检察官于 20 日指出，他们已经掌握足够证据证明 Uber司机背景审查系统有漏洞，与他们宣称的“业界领先”有极大差距。
美国总统大选如火如荼进行的同时，优步（Uber）和Lyft等几个加州的零工经济公司，还在关心着另外一项投票——优步司机这样的零工劳动者，到底是什么身份。据美国媒体报道，日前加利福尼亚州民众投票通过了一项提案，该提案将免除优步和Lyft等公司必须将工人归类为员工的规定。
Uber 推出的以分享经济模式的租车服务，最大的亮点就是私家车司机可利用空闲时间从事客运服务，这一模式在全球范围内推广时均备受争议，近日 Uber 总部所本地美国加州劳工委员会认定，Uber 司机属于全职员工，公司必须为员工缴纳社保、养老金、医疗保险、失业保险等费用，基于目前的司
根据美国著名媒体BuzzFeed报道，Uber在美国洛杉矶如今已经风光不再，随着业务线越来越重，其开始调整给予专车司机的补贴费用。该网站实际采访了全球各地的多位Uber专车司机代表。这些专车司机认为，如今的Uber专车司机已经生活得举步维艰，甚至已经快活不下去了！
摘要中青评论朱昌俊 7月11日，中国互联网协会分享经济工作委员会联合滴滴出行对外发布移动出行驾驶人员禁入标准，首次明确网约车驾驶人员资格审查的“负面清单”，有重大、暴力和危害公众安全的犯罪、严重治安违法、交通安全违法等三大类违法犯罪记录以及精神病的人员，都将被一票否决、禁止进入移
以Uber为首，美国还有Lyft、Sidecar、Gett，印度有Ola，东南亚有Grabtaxi，中国有滴滴、易道等，前苏联地区有Yandex taxi，欧洲有Hailo、Blablacar，中东北非有Careem，强悍的专车平台经济在全世界愤然崛起。
美国当地时间9月14日，美国宾夕法尼亚州匹兹堡市的居民一早起来，准备开始一天的生活。他们其中有些人是优步（Uber）的忠实用户，网约车已经成为了他们生活不可缺少的部分。不过，他们中的幸运儿可能会打到与众不同的车——无人驾驶车。
