特斯拉Model Y在纯电动SUV市场就像是一个“神话”一样，谁讲个产品故事都带上它，说着要超越它，可事实就是，就算你把宋PLUS的DM-i与EV相加在一块儿，去年卖了45.64万辆的Model Y依旧是冠军。
都说特斯拉Model 3在消费市场的吸引力是大不如前，可这Model Y却依旧是独领风骚，任高端的、低端的、智能的、高性能的自主同级车入市，就是卖不赢这台纯电动中型SUV。接下来，我们以一台指导价为24.
而在比亚迪等自主新能源汽车品牌大幅调价的情况下，一向擅长“价格战”的特斯拉也是再度带来新变化，尽管此次销售调整并非全系官降，而是针对部分车色和全系保险的2000+8000元优惠或补贴，但这已经是2024年以来，特斯拉第三次通过不同方式优惠降价。
写在开头上篇文章有些朋友问花费情况，又懒得翻那些长篇大论，今天我就把这两年多的花费情况整理出来供大家参考车辆信息：22 年 6 月份的标准续航 Model Y，两年多，五万两千多公里先说结论，比较懒的朋友就不用翻了两年半、五千两百公里累计费用大约为：电费3000元、保养 1899
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：星野Levy大家好，时隔一年，我又发帖了，本次发帖主要是应一位值友留言，距离这位值友的留言马上一年了，但是总会回想起值友的期待，正所谓“念念不忘，必有回响”。今天给小Y续上了第四年的保险，带上保险价格，各位值友里面请！
