澎湃新闻记者注意到，河北省自然资源厅官网5月26日公布了《石家庄正定国际机场改扩建工程用地的批复》:石家庄市人民政府申报的石家庄正定国际机场改扩建工程建设用地业经国务院批准，自然资源部以自然资函436号文下达批复。
批复显示，石家庄正定国际机场改扩建工程建设用地业经国务院批准，自然资源部下达批复，共计批准建设用地178.5342公顷，由当地人民政府按照供地方案中的供地方式依法依规提供，作为石家庄正定国际机场改扩建工程建设用地。
根据民航总院消息，石家庄正定国际机场总体规划已获中国民用航空局批复，根据新的总体规划，石家庄正定国际机场定位依旧为区域航空枢纽，近期按照满足2035年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量50万吨进行建设，远期按照满足2050年旅客吞吐量6600万人次、货邮吞吐量110万吨进行规划，实现由中型机场向大型机场的跃升。
纵览新闻首席记者 李见截至11月14日24时，2024年石家庄正定国际机场旅客吞吐量达1001.8万人次，这是自2018年11月20日首破千万人次和2019年保持该体量后，石家庄正定国际机场再破千万人次，空铁联运旅客量再破100万人次，实现回升向好的发展态势。
（通讯员：常永辉）4月3日，《石家庄正定国际机场总体规划（2023年版）》（以下简称“规划”）获得中国民用航空局批复，目前各项前期准备工作正有序有力推进。石家庄正定国际机场（简称“石家庄机场”）将持续打造国家航空物流中心和区域航空枢纽。
2月11日，国际机场协会（ACI）公布了2024年全球机场服务质量满意度评价结果。河北机场集团所辖的石家庄正定国际机场获评500万-1500万量级亚太区最佳机场，张家口机场获评200万以下量级亚太区最佳机场。这是石家庄正定国际机场第四次获评相应量级亚太区最佳机场。
2025年1月25日至26日，石家庄正定国际机场（简称“石家庄机场”）迎来首场降雪。恰逢春运，石家庄机场各单位提前准备，以雪为“令”，保障人员昼夜奋战，全力做好降雪期间各项保障工作，确保春运期间旅客顺畅出行，机场运行安全有序。
2002年12月，天津机场加入首都机场集团，2015年河北机场集团被首都机场集团正式托管。自此，京津冀主要机场实现一体化运营管理，初步建立起京津冀三地四场（京大兴、京天竺、天津和石家庄）协同运行和联合管理模式。
