燕赵都市报纵览新闻记者 李春炜12月21日上午9点50分，伴随着一声声汽笛鸣响，一台内燃机车在石家庄国际陆港铁路专用线新建远3、4道铁路线往返压道完成后，经中国铁路北京局集团有限公司及各参建单位共同验收，线路的轨距、水平、方向等几何尺寸达到了规定技术标准，满足列车通行条件。
图为石家庄国际陆港铁路专用线改扩建工程竣工现场。 石家庄国际陆港供图中新网石家庄12月21日电 (赵丹媚 余陈军)石家庄国际陆港铁路专用线改扩建工程21日竣工。该铁路专用线改扩建工程投用后，石家庄国际陆港货运整体作业吞吐量将得以大幅提升。
燕赵都市报纵览新闻记者 李春炜6月28日，一列满载汽车配件、机械设备、生活日用品的中欧班列，从石家庄国际陆港缓缓驶出，驶往俄罗斯莫斯科。这是石家庄国际陆港中欧班列自2018年6月29日首列开行以来的第1161列。万里丝路越平川。
河北新闻网6月28日讯（河北日报记者董昌 通讯员余陈军）今天上午，一列满载汽车配件、机械设备、生活日用品的中欧班列从石家庄国际陆港缓缓驶出，驶往俄罗斯莫斯科。这是自2018年6月29日石家庄国际陆港首列中欧班列开行以来的第1161列中欧班列。
仲夏之夜，位于高邑县的石家庄国际陆港灯火通明，作业车辆的轰鸣诉说着枢纽的繁忙，驰骋在亚欧大陆的“燕赵钢铁驼队”在这里启程、抵达。6月28日上午，一辆满载110个标准集装箱的中欧班列从石家庄国际陆港鸣笛发车，驶向波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡等欧洲城市。
21日上午，在河北省高邑县的石家庄国际陆港，伴随着龙门吊司机的精准操作，一个个集装箱从装车区域吊起，准确地落在了货运列车上。这些集装箱内装运着河北生产的瓷砖，即将踏上中欧穿越之旅。“整列车一共55节车厢，每节装运时间不超过5分钟。全部完成装运，只需要3个小时。
