大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到科鲁泽，作为雪佛兰的紧凑型车，我觉得真心没有大哥科鲁兹能打，而且品牌方面也被别克压着，导致现在雪佛兰有种越来越差的感觉，不过销量方面，雪佛兰的科鲁兹还是可以的，但是我看有网友说1.5L的科鲁兹没什么性价比，还不如不买，是不是真的不值得买?
科鲁泽通病，电池2年多就损耗更换了，然而电池换完怠速居然还是居高不下，基本热车后还是1100转左右，虽然不影响行驶，但油耗多少会有些影响，终于最近逛了各大论坛，终于找到原因了，原来是电瓶传感器坏了，也就是负极上的这个玩意，好像是这个车的通病，自己去网上淘了个100大洋，正在发来的路上，希望不会翻车，明天到了马上装上去试下，后面什么情况再来跟你们反馈，有这辆车，有这个毛病的，可以参考下，其他问题嘛，就是保修期间吹洗泵损坏免费换了个，升级了方向盘卡滞问题，也都解决了，没有再出现，其他就没啥问题了，快4年的车，感觉美系车也没那么差吧，油耗目前是8个油百公里，可能怠速高问题，后面整完应该还会下降一点，还能接受，反正只是日常代步工具。
近几年国产汽车的进步很快，打造的产品越来越有市场竞争力，这让一些合资品牌的中低端车型感受到了压力，所以有些合资品牌采取了以价换量的方式，从而吸引广大消费者买单，而今天红涛要介绍的主角是来自雪佛兰旗下的--科鲁泽，在同级别合资轿车中它的价格就很实惠，那么这款车作为家用到底怎么样呢?
9月13日，雪佛兰新款科鲁泽正式上市，新车共推出三款车型，其售价区间为9.49万至10.89万元。新款科鲁泽定位为全能智享新家轿，作为中期改款车型，新车外观、内饰都采用了更加年轻化、运动化的设计，同时智能化及配置方面也有较大的提升。
