摩托车在南宁已经限行已经快20年了，最初只是快环以内限行，现在限行区域已经扩大到了二环以内，即使这样也还是有部分摩托车爱好者或者说摩托车通勤刚需者，南宁市能够办理摩托车上牌业务的只有仙葫车管所，以一辆125cc摩托车为例，一种方式是买摩托车时可以交给摩托车商家代办，现在摩托车商家很乐意代办，收费大约600元全包，省去自己来回折腾。
交通工具的普及，进一步提高了出行效率，加快了我们的生活节奏，让出行不再受天气、时间、环境的限制。尤其是在国产汽车崛起之后，各大汽车厂商推出了低价高配车型，提高消费者的购车欲望，在短时间内成为了“汽车大国”，汽车保有量更是超过了3亿。
电动车新国标实施已满一周年，但是电动车销售、上路、管理仍然是老大难的问题。电轻摩因为速度适中，续航基本满足30公里内城乡居民出行圈的需求，是老百姓选择最主力车型，厂家反馈出货量中接近六成是电轻摩产品，更有90%用户和商家认为电轻摩才是最受欢迎的车型。
电动摩托车属于机动车，依法由公安交管部门登记，须悬挂机动车号牌，持有机动车驾驶证，方能上道路行驶。答：执勤交警除了会进一步核查车辆技术参数，还有“警务通”这样强大的科技“神器”在手，一查一个准，想蒙混过关，是不可能的！
新修订的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024，以下简称“新国标”）已于今年1月13日发布，将于9月1日正式实施。新国标既放宽了整车质量、不强制脚踏骑行装置等规定，满足消费者实际需要；也收紧了动力系统防篡改、防范非法改装等要求，做到了“疏堵结合”。
电动车是重要的出行工具，而电动车能不能上路，是广大车主非常关注的，在之前小行家曾经介绍过，从8月1日起，广东湛江的超标电动自行车，将会过渡期结束，禁止上路行驶，今天再来看看，又一地明确，从2023年8月31日后，也就是9月1日起，悬挂“大绿牌”电动车将禁止上路。
随着我国经济的发展，老百姓的出行工具也经历了多次迭代更新， 从传统的人工助力的自行车到燃油充电的汽车、电动车，不过，在迭代的过程中，有一种代步工具目前已经脱离了主流市场，或许很多人都已经遗忘，这就是摩托车，在90年代的时候，摩托曾作为家喻户晓的代步工具，成功走进千家万户，在那个汽车还属于“奢侈品”的时期，摩托车的快速、高效成为了不少的选择。不过，摩托车当时的普及，带来了非常多的负面影响，最终北京率先出台了“禁摩令”，之后有200余个一二三线城市跟进，从此，摩托车就退出了主流的代步工具行列，就在摩托已经被人遗忘之际，又一规定把“禁摩令”拉回人们的视野中。
南宁发布电动车管理新条例!| 政策 |。除了对电动车年限做出明确规定，《南宁市电动自行车管理条例》还明确指出，要“倡导电动自行车驾驶人佩戴安全头盔”，对没带头盔的驾驶人和乘坐人，还会受到惩处，会处20元罚款。
