作者：安李楠摄影：安李楠KTM在公路赛场和越野赛场的名气和荣耀早已让它成为了一个明星品牌，而它的每一款量产车型也都深深地融入了它的赛车基因。街车、拉力车和越野车是这样，跑车亦是如此。RC390作为KTM的中量级运动型跑车，在去年以大贸进口方式已引入国内。
八月 31 日，KTM 正式发布了新一代的 RC125、RC200、RC390 跑车。新一代的 RC125，发动机缸径、行程保持为 58 mm x 47.2 mm，排汽量 124.71 cc，最大动力输出 11 kw。
最近，KTM RC390新款车型完成了3C认证，也证明了新的RC390已经离上市不远了!新的KTM RC390对外观进行了一个比较大的改动，最具争议的地方就是车头，我们都知道现款在售车型的车头非常尖锐，车头灯非常地简单。
［导读］根据大量用户的使用反馈，KTM对他们旗下2014年推出的入门级跑车RC390迎来一次幅度较大的升级改进，其中操控性方面的改进值得关注。文／廖智2016款RC390最容易发现的改变是排气管从原来的下置式改为较传统的侧置式。
我一直认为所骑的车能很好的表达自我。而KTM RC 390的车主多少会有些偏执，或者叫倔强。对自己所期望的美好事物有很强的坚持，可以不被理解但你不能反驳。这些小任性中还会带点孩提般的纯洁天真，不轻易向生活妥协。对摩托的理解首先要帅！其次要猛！声音嘛...忍了！
具有精美外观设计的KTM RC390刚出现在MXH上，很快就受到了粉丝的一致好评。许多人认为这将是KTM RC390最新的款式，但实际上这只是RC390印度车友的自制作品。几乎整个车身都被完全不同的手工套件所取代，改装之后的RC390仍保留车架，单缸发动机缸体以及前后避震。
这款小型超级摩托车是为年轻车手设计，并于2013年米兰ECMA摩托车展上与其双胞胎RC125-起展出，它是在简约型390Duke的技术基础上发展而来的。该车型从KTM Moto3参加锦标赛的车型中吸取了灵感，相似之处很多。
近些年许多城市拥堵的交通把相当多爱好驾驶的车迷们从汽车里逼到了摩托车上，我就是其中一位。尤其是北京、上海这种限制摩托牌照但不禁摩托的地方简直成为了近些年高端娱乐型摩托的天堂。据说2014年一年，中国娱乐型摩托销量增长了200%。
随着欧4排放标准的实施，KTM急着更新换代的除了200和390 Duke之外，RC 390也在今年推出了新款。新款RC 390对部分零部件进行了更新升级，能给骑士带来更好的驾乘体验！目前该车已经在欧洲上市，售价为5795欧元（约合4.3万元人民币）。
六月份的第一个周末，朋友圈里面被橙色的海洋刷屏。全国的摩友和KTM粉丝们终于等来了KTM“橙色日”。两个月前开始的“橙色日”报名，吸引了全国各地的KTM车主和摩友的目光。经过两个月的等待，他们从全国各地奔赴上海天马赛车场，汇聚一堂，共度这个属于自己的节日。7日是正式的活动日。
《我车我说》是摩托威推出的车主互动类节目，在节目中车主会讲述自己的骑车经历或对自己爱车的一些感受，这期给大家带来的是KTMRC390车主对自己爱车的一些。。。。看法。。。。。视频中所有观点均为嘉宾车主的个人观点，不代表摩托威立场。
