来源：【紫金山新闻】1月5日起，全国铁路实施第一季度列车运行图。新图新开行1对南京始发终到北京的高铁列车G66/65次，其中G66次于7:18自南京南站开出，经停徐州东站、济南西站，10:50到达北京南站；G65次将于19:08从北京南站始发，当日22:32终到南京南站。
来源：【交汇点新闻客户端】1月5日7时18分，随着一声清脆的铃响，“紫金号”列车G66次缓缓启动，迎着初升的朝阳，驶出南京南站，奔向目的地北京南站。这是南京首次开行始发进京标杆列车，也是停运6年的T66次列车的一次华丽蝶变。车窗外的景物逐渐模糊，而无数记忆碎片却清晰可见。
1月1日8时许，G920次高铁列车在沈阳北站一站台举行了更换CR400BF-GS智能复兴号车体首发仪式。这是东北地区首次迎来复兴号智能动车组，相较普通的复兴号列车，她颜值更高、乘感更舒适、设备更智能、载客能力更强。
2025年1月5日，铁路部门将调图开行南京南至北京南往返的G66/G65次始发终到高铁，为两地旅客提供更加便捷、高效的出行方式。G66次列车将于2025年1月5日上午7:18从南京南站始发，途经徐州东站、济南西站，于当日10:50终到北京南站，全程3小时32分。
近日#上海到北京仅需2.5小时#话题冲上微博热搜榜首消息称时速450公里的高铁即将在2025年投用届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达评论区里不少网友对此表示兴奋然而事实是否真是如此？记者就此梳理相关资料并咨询行业相关人员试验速度并非实际速度京沪间坐高铁2.
2月27日，“上海到北京仅需2.5小时”话题冲上微博热搜榜首。消息称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。如果京沪两地间实现2.5小时到达，需要全时间以时速450公里运行。
记者从广铁集团获悉，6月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，广州站首开至北京高铁动卧，比现在的普速列车快超一半时间；武广高铁提速，广州南至长沙南间最快不到2小时。广州至北京高铁动卧提速调图中的亮点包括：广州站至北京西站间增加了动卧列车。
2022年10月，作为山西首条设计时速350公里的高速铁路，雄忻高铁正式开建。就在最近，雄忻高铁又迎来新进展。6月22日，五台山机场特大桥跨滹沱河连续梁顺利合龙，标志着雄忻高铁取得突破性进展，为保证全线桥梁贯通打下坚实基础。
极目新闻通讯员 潘冬雪1月5日，全国铁路迎来第一季度列车运行图调整，荆门首次开通直达北京的高铁，这一举措进一步紧密了两地的联系，为旅客出行提供了极大便利。每天上午7时58分，G529次列车从荆门西站准时发车，全程运行8小时整，于15时58分抵达北京西站。
每天早上，G7872、G7862、G7852三趟高铁列车会陆续抵达北京朝阳站。这些通勤高铁载着自密云站、怀柔南站、顺义西站上车的通勤族，一路直达城区。其中，从密云站到北京朝阳站，全程用时不到40分钟。2月10日一早，乘坐高铁前往城区的通勤族在密云站排队进站。
1月5日上午南京至北京首条直达高铁开通G66/65次是长三角首次开行京沪高铁南京南站至北京南站间开行时速350公里的标杆列车单程最快旅时3小时24分钟根据国铁集团一季度铁路运行图调整的报批方案，自1月5日起，增开南京南至北京南站往返的长编组复兴号动车组（时速350公里）2趟，分别
