今天一早，地中海邮轮“荣耀”号和皇家加勒比游轮“海洋光谱”号回归上海吴淞口国际邮轮港，开启了2025年中国母港运营。其中，1380余名韩国游客乘坐地中海邮轮”荣耀”号到上海旅行，创下2024年11月中国宣布对韩试行免签政策后访问中国的最大规模单体入境韩国旅游团纪录。
2025年1月16日，地中海邮轮“荣耀”号和皇家加勒比游轮“海洋光谱”号回归上海吴淞口国际邮轮港，开启2025年中国母港运营。当天，九千余名中外游客乘坐两艘大型国际邮轮转港抵沪，从吴淞口国际邮轮港入境。
8月18日上午，上海市政府新闻办举行市政府新闻发布会，主题为“推进国际邮轮经济高质量发展”，邀请相关部门负责同志出席并答记者问。上海市宝山区副区长薛飒飒介绍，今年5月26日，吴淞口国际邮轮港已经恢复邮轮运营，“蓝梦之星”号邮轮已在吴淞口运营了20个航次。
潮新闻客户端 记者 鲁佳8月16日，蓝梦邮轮官宣旗下“蓝梦之星”号9-10月金秋魅力航线的全新升级，多条赴韩航线成为行业热点。据了解，日韩两国团队游政策放开后，蓝梦邮轮积极部署韩国航线，将于8月30日率先开启上海出发去往韩国济州岛与日本长崎的5天4晚航线。
继文旅部宣布中国公民出境团队游扩展至138个国家和地区后，蓝梦邮轮今天宣布，将于8月30日率先开启上海出发前往韩国济州岛与日本长崎的5天4晚航线。这将是2017年初韩国航线停航后，首条从中国大陆母港出发至韩国的国际邮轮航线。
8月16日，蓝梦邮轮宣布，将于8月30日率先开启上海出发去往韩国济州岛与日本长崎的5天4晚航线。该航线为第三批出境团队游开放后，首家个同时部署日韩两国为目的地停靠的航线，也是继2017年初韩国航线停航后首条从国内母港出发至韩国的国际邮轮航线。
今天一早，地中海邮轮“荣耀”号和皇家加勒比邮轮“海洋光谱”号回归上海吴淞口国际邮轮港，开启了2025年中国母港运营。其中，1380余名韩国游客乘坐地中海邮轮“荣耀”号到上海旅行，创下2024年11月中国宣布对韩试行免签政策后访问中国的最大规模单体入境韩国旅游团纪录。
今年以来，邮轮行业的重新火热引起中日韩业界人士的高度关注。第10届中日韩旅游部长会议9月11日在日本神户举行，三方就推动中日韩旅游交流与合作交换意见，会议成果文件中特别提到，三方一致同意促进恢复因新冠疫情而萎缩的航空与邮轮旅游业务。如何促进邮轮旅游复苏？
1月16日，地中海邮轮MSC荣耀号和皇家加勒比游轮“海洋光谱号”回归上海吴淞口国际邮轮港，开启2025年中国母港运营。今天上午，随着两艘大型国际邮轮靠港，九千余名中外游客从上海吴淞口国际邮轮港入境，开启上海之旅。
界面新闻记者 | 庄键界面新闻编辑 | 1月1日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”开启首次商业化运行航次。“爱达·魔都号”的首航线路为7天6晚的国际邮轮航线，从上海吴淞口国际邮轮港出发，途经韩国济州、日本长崎和福冈，并于1月7日返回上海。
图片由爱达邮轮提供昨日，爱达邮轮有限公司旗下国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”顺利完成航程1119海里的商业首航，安全靠泊上海吴淞口国际邮轮港。3000余名来自16个国家和地区的乘客完成了7天6晚前往韩国济州与日本福冈、长崎等地的航程。
6月3日下午，我们来到了上海吴淞口国际邮轮港码头，搭乘爱达魔都号邮轮，开启令人难忘的海上旅程，开始豪华邮轮畅游之旅。停靠在吴淞口国际邮轮港码头的爱达魔都号邮轮上船以后，根据安排，我们首先用餐，然后入住房间，进而参观邮轮设施，体验邮轮生活，拍照留念。傍晚时分，观赏拍照海上落日。
潮新闻客户端 编辑 黄望巧国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”7日安全靠泊上海吴淞口国际邮轮港，3000多名游客井然有序地下船，航程1119海里的商业首航圆满完成。2024年1月1日，“爱达·魔都号”开启商业首航，执行上海至韩国济州、日本长崎和福冈为期七天六晚的航程。
爱达魔都号是我国首艘国产大型邮轮，它的横空出世，意味着我国造船技术的一个新的飞跃，也是目前全球第五个有能力建造大型邮轮的国家，更是我们每个中国人的骄傲。爱达魔都号邮轮外观邮轮外观图现在乘坐爱达魔都号邮轮也十分方便，上海出发，便可前往日韩两地，开启一次邮轮度假旅行！
3月中旬，地中海邮轮旗下“亚洲旗舰”MSC荣耀号首度抵达上海吴淞口国际邮轮港并举行中国大陆地区母港首航仪式，迎接于3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，将带领客人去到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地，深入感受周边国家及城市的动人风貌。
