别克威朗与全新英朗是今年别克相继推出的新车型，同时也是别克抢占中级车战略的明星产品。两者定位都在紧凑级轿车，但在差异化布局上有所不同，前者定位在A+级，后者则是一款A级车。相似的定位以至于消费者在购买时存在困惑。
别克威朗是英朗GT的真正换代车？说来蹊跷，全新别克英朗不是已经在3月2日上市？怎么会又来了一个换代车？老款英朗GT的车主们应该都知道，他们的爱车在北美市场名叫VERANO，如今这款名叫“威朗”的家伙正是从“VERANO”音译而来。
在当今的家用车市场上，朗逸、轩逸、威朗pro、伊兰特是很多家用车的首选之一，每辆车都有自己的优点缺点，那对于老百姓百姓来说哪个更好适合呢，这主要是看自己的需求和用车场景。先来说说大众朗逸：朗逸凭借着大众品牌的影响力一直是销量的“常青树”它有两款发动机选择，一款是1.
别克威朗去年12月份的销量达到了14362辆，其他月份也都是月销破万，但是这款新车很容易被小伙伴们忽略。事实上，该新车的外观运动化，内饰设计以及配置都要比大众朗逸，丰田卡罗拉好了不少，并且还拥有价格上的优势。别克威朗的厂家指导价为12.89-15.
讨论环节同样是合资品质的“两厢入门版车型”，如今被誉为“最具性价比”别克，从13.59降到8.83万，威朗部分地区优惠后裸车不足9w，就配6个安全气囊，天窗、氛围灯，6AT变速箱，烧92油；而大众朗逸部分地区优惠后裸车11万多，配2个安全气囊，双离合变速箱，烧95油。
全新英朗的上市可以说有些“抛砖引玉”的味道，名气够大，又自降身价。原因显而易见，就是为了给今天的主角威朗铺路。连英朗都甘愿做绿叶了，更加深了我们对它的关注度，用一句网络流行语来形容此刻心情：“威朗，到底是个什么鬼。”全新威朗有1.5L、1.5T两种排量共8款车型，官方指导价13.
[汽车之家 购车手册] 通用是玩营销的高手，自4月份上海车展向我们展示了威朗的外观后，就受到了很多人的关注，经过了几个月的等待，别克终于在昨天公布了其8款车型的正式售价：13.59万元-19.99万元，那我们就第一时间带您分析下，看这8款车中哪款车型更值得购买。
近几年，随着新能源汽车的兴起，国内美系车的市场份额被进一步压缩，雪佛兰、福特、凯迪拉克和Jeep的表现都不理想，而别克汽车也是在苦苦支撑。美系车的市场表现疲软，所以很多人认为美系车的质量表现不行，事实真是如此么？
[汽车之家 设计解读] 别克品牌在2015年已经推出了两款车型：一款是全新英朗，另一款则是在本次上海车展上发布的威朗。在看到威朗这款车之后我的第一反应就是和新英朗十分相似？它们之间有什么关系？从外形设计上，威朗有什么特别之处？
