近几年来，中国车市中保姆车市场的份额日渐高涨，新势力品牌们纷纷推出高端MPV车型，试图抢占原先被丰田集团旗下被网友称为保姆车之王的埃尔法/威尔法统治的高端保姆车市场，不过，在新能源浪潮之下，丰田集团也并没有选择躺平。
咱们再来看看它的动力如何，这款车呢是油电混合的能源类型，搭载着L4 2.5L的发动机，采用E-CVT无极变速的变速箱，最大马力达到211匹牛米，最大扭矩达到198牛米，对于这种商务车来讲，动力方面只要够用就可以，并且还是油电混合所以它的动力方面不用担心，有很多人不明白这个油电混合是怎么回事，我来告诉你速度在40-50km/h的时候，是电机在运作，超过这个速度就是发动机在工作，所以这车的提速方面是没有问题的，因为是用电所以就不需要缓冲的时间。
在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，还可以给您带来不一样的参与感，谢谢您的支持。丰田埃尔法/威尔法和雷克萨斯LM（车友戏称雷尔法）都是MPV市场的顶级车型，被广泛认为是保姆车中的标杆。
以前MPV车型在我国几乎没人看好，觉得买它意义不大，毕竟和面包车极度相似的外观造型实在谈不上排面，但随着我国汽车文化越来越好，皮卡车和MPV也被越来越被车友们认可，MPV车型中除了雷尔法就属埃尔法的热度最高，两年多前一位车主加价36万总价146万提了台丰田埃尔法，现在表示:90万都不好出手。
车友们对于雷克萨斯这个品牌的态度可谓是两极分化，喜欢它的车友觉得它是“工业车间里生产的艺术品”，不喜欢它的觉得它也就那样，前不久就遇到了一位广州车主加价96，全款279买了辆雷克萨斯LM300，就是车友口中的那辆雷尔法，车主表示:它没替代车型，只能花高价。
丰田埃尔法可以说是当下最具争议最受欢迎的车型了，相信许多车友在大街上看到一辆奔驰S或者宝马7系觉得没什么，但看到丰田埃尔法的话会忍不住多看两眼，前不久一位深圳小伙花168万买了辆丰田埃尔法，开了6000公里后，直言不如买奔驰GLS。
不得不说雷克萨斯和丰田这两个品牌算是为数不多的“营销高手”，把消费者心理研究的透透地，记得之前看过一个段子是车友去丰田4S问埃尔法加30能提车吗，店员答:对不起，没那么大的优惠，虽然是个段子，但也从侧面反应它多么炙手可热，而作为日系“顶级”MPV的雷克萨斯LM300就更热了，最高时需要加150，要知道指导价才146。
