在日本酒后驾车，若被判定为醉驾，要判处5年以下徒刑。我国的单纯醉驾甚至醉驾一般肇事（致人轻伤、轻微伤以及非重大财产损失），仅可判6个月以下的拘役。日本惩罚醉驾看似比我国严酷，实则不然——日本判定醉驾，不看血液酒精含量，只看他酒后驾车有无影响安全驾驶的现象。
20年来，我国机动车驾驶人数量从1.03亿人增长到5.23亿人，机动车保有量从9600万辆增长到4.35亿辆，公路通车里程从187万公里增长到544万公里，重特大交通事故由2004年的55起下降至2023年的1起，下降98.2%。
原标题：公安部：推动道交法修订细化自动驾驶规定中工网讯（工人日报-中工网记者周倩）近日，公安部交通管理局局长王强在国务院新闻办举行的新闻发布会上介绍，正在推动道路交通安全法的修订，其中对自动驾驶汽车的道路测试、上路通行、交通违法和事故处理相关责任追究等方面，都作出了详细规定。
视总台中国之声《全国新闻联播》报道，公安部起草的道路交通安全法修订建议稿已于近日公开征求意见。修订建议稿重点在加强车辆和驾驶人源头监管、改善便民服务、完善道路通行条件和通行规定、完善交通事故处理规定等方面作出修改，突出教育引导功能。
关于营运车辆停运损失的指导意见与裁判规则。01、第十二条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持:依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
日前，陕西省交通运输厅对2022年制定的试行免罚清单进行了全面调整，形成《陕西省交通运输领域轻微违法行为依法免予处罚事项清单》，该清单已经陕西省交通运输厅2025年第1次厅务会审议通过，将于2025年3月1日起施行。
近日，交通运输部公布了《交通运输“十四五”立法规划》，《规划》明确到2025年，交通运输重点领域重大立法项目取得突破性进展，“一法两条例”等法律、行政法规颁布实施，一批服务交通运输高质量发展、保障交通运输安全、回应人民群众期待、细化落实上位法规定的部门规章印发实施，以高质量立法保障和促进交通运输高质量发展。
自动驾驶在中国的发展正在全面提速。前有百度旗下的“萝卜快跑”破圈，后有曹操出行、小马智行等多家企业入局，而特斯拉自动驾驶登陆中国市场，也已经列入议程。这场以无人驾驶技术为核心的看不见硝烟的战争，被认为将会掀起新一轮的产业革命。
享受风驰电掣的骑行感觉之下，骑行也有意想不到的风险。视觉中国|图自行车能骑多快？巴黎奥运会公路自行车男子金牌均速超过50公里/小时。一位骑行爱好者说，他日常的巡航速度在40公里/小时左右，如果是下坡路，也有可能到70公里/小时。
