1979年7月，深圳、珠海、汕头、厦门被定为出口特区。1980年5月，4个出口特区转为经济特区。1988年4月，设立海南经济特区。从此，中国有了5个经济特区。时光荏苒，岁月如梭。转眼间40年过去了，5个经济特区发展得怎么样呢？形象地说，深圳像一匹快马，一马当先，绝尘而去。
香港、澳门作为我国不可或缺的领土，在回归祖国后的这些年也迎来了巨大的发展，为了加强两岸之间的经济文化交流，2009年开始动工建设了港珠澳大桥，连接香港、珠海、澳门三地，历经9年左右的时间完成验收，从2018年10月24日开始正式运营，而在这座投资1269亿的大桥背后还有很多鲜为人知的故事。
2015年9月12日，新华社旗下“眺望智库”发布题为《别让李嘉诚跑了》的文章，3日后，人民日报海外版官方网站转发此文，并在报道中列举李嘉诚西进欧洲的事实，当时掀起轩然大波，每个国家、组织、企业都各显神通意图解读“高层深意”，特别是联系到2012年李嘉诚先生造访北京的举动来判断“上层风向”从而判断投资或撤资的问题。
有这般爱国情怀的人正是我们今天要讲的香港隐形富豪——胡应湘。他是首个提出建造港珠澳大桥的人，而这个对两岸三地经济建设有巨大推动作用的提议，却遭受到来自李嘉诚为首的一派富豪的“威胁”:“你自己赚钱可以，但不要影响别人，这会出人命的!”
“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛”，诚然，大改革家王安石的这两句诗是对创办特区历程的高度概括。手持榔头，开垦荒地，汕头人在这样“小米加步枪”的艰苦环境下凿出了一个经济特区。然而汕头特区40年的发展历程却非一帆风顺，甚至可以说历尽磨难。
