经济观察网 记者 周菊 6月5日，一汽奔腾宣布2022款奔腾B70及2022款奔腾T55正式上市。针对两款新车，一汽奔腾宣布在购置税减半政策的基础上，“自掏腰包”补齐另一半购置税，即两款新车购置税全免。
自动宁德时代换电品牌EVOGO发布之后，首个合作车型奔腾NAT也上市了，该车可以说是一款专为网约车出行市场打造的，属于一款中型MPV，定位其实和别克GL8保持一致，但两款车的细分定位不同，奔腾NAT主打的还是网约出行。
文：懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 产品] 日前，我们从一汽奔腾官方获悉，奔腾NAT新增嘉享版车型上市，官方指导价16.38万元。该车定位为紧凑型MPV，CLTC纯电续航里程425公里。作为参考，在售奔腾NAT全系指导价区间14.98万-16.48万元。
2020 年 4 月，财政部等四部委联合发布 《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，要求新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下，同时为鼓励“换电”等新型商业模式创新发展，对采取“换电”模式的新能源汽车产品不执行 30 万元限价要求;
9月26日，一汽奔腾首款纯电动车型E01在2020北京车展上市。新车共推出引力波型、量子波型、空间曲率型、量子波定制版、空间曲率定制版5种车型，补贴后售价区间为19.68万-22.88万元，续航里程为450km。
