文/图 羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 岳路建 钟维健 雷健2024年进入最后几天，广东重大基础设施项目拉弓满弦，奋力冲刺。12月20日，继深中通道、黄茅海跨海通道后，粤港澳大湾区又一超级工程狮子洋通道项目再“上新”。
临近春节，狮子洋通道东莞侧仍一片繁忙。1月24日，在东莞海事部门的全程护航下，经过10小时的紧张施工，狮子洋通道东莞侧塔柱钢壳及横梁节段顺利吊装，并成功实施对接。据了解，此次吊装的钢壳总重155吨，采用浮吊吊挂可调节的专用吊具吊装；横梁重179吨，采用浮吊直接吊挂钢丝绳吊装。
中新网广州7月9日电 (蔡敏婕 钟维健)广东交通集团9日发布消息称，经过33个小时的连续浇筑，狮子洋通道项目控制性工程狮子洋大桥锚碇底板最后一方混凝土完成浇筑，标志世界最大锚碇基坑安全筑底，下一步即将转入填芯施工阶段。狮子洋大桥东锚碇底板施工。
来源：中国新闻网 中新网东莞12月23日电 (郭军 吴保家)12月22日，在东莞海事部门的全程护航下，狮子洋通道东莞侧提梁站正式建成投入使用。同日，狮子洋大桥项目东索塔塔柱钢壳通过提梁站吊，顺利转运进场安装，标志着狮子洋通道的工程建设又向前迈进了坚实一步。
近日，粤港澳大湾区重点工程——狮子洋通道项目迎来关键进展。位于广州南沙区大岗镇的狮子洋通道，自3月启动以来，已逐步进入主体工程建设高峰期。这一双层过江通道不仅将优化区域交通网络，还预示着大湾区城市群经济融合与交流新时代的到来。
来源：【中国交通新闻网】近日，由中交二航局承建的狮子洋通道西索塔右幅塔座及T1节段塔柱顺利浇筑完成，标志着主塔进入“拔节长高”阶段。狮子洋大桥为狮子洋通道控制性工程，采用主跨2180米的单跨吊双层钢桁梁悬索桥，是世界上跨径最大的双层悬索桥。
央广网北京1月19日消息（记者孔颖 吴媚苗）据中央广播电视总台中国之声报道，中央经济工作会议提出要加大区域战略实施力度，增强区域发展活力。发挥区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略的叠加效应，积极培育新的增长极。
6月30日，粤港澳大湾区重要枢纽工程——深中通道建成通车，这是重庆的桥梁建设者为粤港澳大湾区和国家发展交出的一份高分答卷。此前，大湾区的交通动脉——港珠澳大桥和南沙大桥其实也是出自他们之手。目前，另一条交通动脉工程——狮子洋通道也正在如火如荼地建设中。
广东交通集团9日发布消息继港珠澳大桥、深中通道后粤港澳大湾区又一超级工程狮子洋通道已完成世界最大锚碇基坑安全筑底主桥建设迈入新的阶段建成后将成为世界上跨径超大的双层悬索桥狮子洋通道项目位于南沙大桥和虎门大桥之间，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，项目全长约35公里，双向八
在粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道项目保利长大T9合同段现场，总有一个忙碌的身影，或埋头看图纸，或俯身优化工艺……他叫匡一成，是该项目总工程师，而立之年的他，已是南沙大桥、深中通道、狮子洋通道等多项重大工程的“老将”。匡一成在施工现场检查。
