中央成立了支援小组，谷牧同志负责，李富春、薄一波副总理兼管，军委大力支持;周恩来总理亲自草拟名单，由中共西南局第一书记李井泉任主任，国家计委第一副主任程子华、中共西南局书记处书记闫秀峰任副主任，下半年毛主席提议彭德怀任副主任，后钱敏任副主任，委员有国务院各部和四川、贵州、云南3省负责人等22人，办公机构设在成都;
大家好，今天给大家讲成昆铁路修建时候的悲壮故事以及灵异事件，成昆铁路的修建到底有多难，成昆铁路可以说是用血肉之躯建造的工程，单纯在建造施工时候，我们的铁道兵就伤亡2100人，每500米就有一个战士牺牲。成昆铁路沿线留下了近1000座战士的丰碑。另外烈士陵园就有20多座。
文|小彭的灿烂笔记编辑|小彭的灿烂笔记声明：本文陈述内容参考的“官方信息来源”，均赘述在文章末尾，感谢支持。【前言】在我国的西南边陲，有一条被誉为 “最悲壮的铁路”，它如一条钢铁巨龙，蜿蜒穿梭于崇山峻岭之间，见证了一段波澜壮阔的历史，承载着无数的奉献与牺牲。
在享受快捷交通给我们工作、生活带来极大方便的同时，我们不应忘记半个世纪前30万筑路大军历经12年建设， 开创18项中国铁路之最、13项世界铁路之最这段艰辛付出的历史，汲取力量，砥砺前行。他们是成昆铁道奇迹的创造者。
