不难发现，近年来国内汽车售价在不断下探，除了国内上下游汽车制造业越来越成熟之外，国产车的崛起是导致价格下探最主要的因素，并且时下不少国产车在质量、技术等方面也达到了足以媲美同级合资车的水准，因此不少充满爱国情怀的人表示，如今国产车已经不输合资车了，更是超过了韩系车。
前一段时间起亚亮相的旗下最大尺寸的轿车，命名为起亚K9，这款车型并不是近几年新推出的系列，而是经典车型的换代，车型定位为标准的C级车，整体的定位位居豪华系列，尤其是对于韩系车型来说，起亚K9是轿车系列的天花板，整体的产品力能够媲美奔驰E级，价格水平定位在30万级别，但是起亚K9虽然有着豪华车的坯子，但是只能是家用车的命，因为车型整体的价格水平相比同级别豪华车型有一定的差距，并且品牌力和认可度方面略显逊色，所以在当下国内市场，起亚K9的亮相也只能位居家用B级车的序列。
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1492期。起亚旗舰轿车 K9 有望通过换代，以全新面貌回归。自 2021 年改款后，曾盛传该车将停产，但随着采用最新设计语言的预想图公开，人们对其的期待值不断攀升。
[XCAR 评测 原创]如果我让你跟我说说韩国车在你的记忆里都有哪些拿得出手的硬货，稍微懂点车的人可能都会回答现代的雅科仕。再有资深一点的车迷可能还会回答那个更为稀有的双龙主席。现在，你们又多了一种回答，那就是起亚K9。
