斯堪尼亚一直以其传奇般的V8发动机、摄人心魂的声浪和强大的马力，在业内独具一格，获得了“公路之王”的美誉。但是，2011年，沃尔沃发布了使用750匹马力D16发动机的FH16卡车，将斯堪尼亚730匹V8马力王的称号夺走。
据车主介绍，他的这款车主要是跑冷链运输，路线是郑州—重庆—贵州，也就是咱们常说的云贵川地区，车辆在满载时百公里的油耗是31L，空载时油耗比一些乘用车的油耗都要低，大概在14L左右，怠速情况下开一晚上空调耗油大概十几升，可以说是非常的给力。
当时印象最深的，应该就是吨车结构的斯堪尼亚G410载货车，因为某些原因，这篇文章迟迟没有推出。国内斯堪尼亚常常出现在快递、危化以及特种领域，快递领域主要以半挂车为主，而危化领域则包括半挂车和载货车，特种领域以单车改装为主。
看到这个价格，我想大部分卡友都是摇摇头，毕竟货运行情不太好，买高价车都不一定能回本。本期卡车之家要介绍的车型是2023款斯堪尼亚R500，作为一款针对长途高效物流运输市场的6X4牵引车，它都有哪些亮点呢?
