虽然说电动车的使用，相对更环保，而且，电动车时速、续航，在近些年也得到很好的提升，但是，电动车续航始终有限，即便是一些高续航电动车，也基本在200公里以内，而超出200公里的续航，就要经历漫长的充电时间，并且，高续航电动车还存在价格贵，后期换电池成本高的问题，而摩托车就没有这些烦恼。
电动车新国标实施之后，就被分为2种车型，一种是新国标电动车，这种车普遍时速较慢，时速均在25公里/小时，另一种是电摩车型，它们的时速一般在25公里/小时~70公里/小时左右，当然，这个时速下的电动车，也只是普通的电摩。
新国标电动自行车虽然是道路上最为常见的车型，但这类电动车时速比较慢，续航里程也普遍比较短，对于有跑长途需求的车主来说，就很不实用，并且又没有什么驾驶乐趣，小行家今天分享2款高速电摩，它们的车速不低于80公里/小时，3000元起，最大续航350公里，可以跑长途，操控性好，有驾驶乐趣。
骑行电动车代步，绝大多数人都是用来完成短途出行，因此，主流的电动车都是时速25km/h以内的新国标车型，但是，也有少部分车主，青睐于高续航、高时速的电动车，而这部分电动车，根据电动车新国标的划分，已经不属于电动自行车，而属于“电摩”。
该车的发动机与三阳DRG150是同款，不过再配三阳“哈士奇”ADV之前，重新经过了调教，数据上要优于DRG150，最大功率在7500转速时爆发10.8kw，最大扭矩则是在6500转速式爆发14.5N·m，动力方面在同级别车型当中还是非常不错的，最高极速也能达到107km以上，满足日常骑行没有问题。
在最近一段时间，相信不少车友都被一辆2年时间跑20万公里的踏板摩托车刷屏了吧!说完这句话，相信不少车友已经猜到了，这款车就是济南铃木旗下的UU125，在这条消息出来之前，铃木旗下的UU125一直以来也被不少车友奉之为“神车”，在此条消息出来之后，可以说是再次封神。
