说起这两年的国产SUV，长城这位老玩家可谓是玩的是炉火纯青，除了油耗方面有些吝啬于纳智捷大7之外，其它无不优点。就好比说旗下的哈佛吧，一系列产品都挺优秀，但是也不可能让它一家独大是吧，可以说它也迎来了最亲的一位敌人领克。
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊“车辆在停车怠速时，发动机就会发出‘铛铛铛’的声音，就像拖拉机发动的时候一样。”2018款WEY VV7车主许凯哭笑着对《每日经济新闻》记者说，感觉自己每天像驾驶着一辆豪华版的“拖拉机”。和许凯有同样感受的VV7车主不在少数。
近几年，国产自主品牌车企不断做品牌上攻，纷纷成立了豪华品牌，像老牌红旗汽车、吉利汽车的领克品牌以及奇瑞的星途系列等等，但是令我映像最深的还是长城WEY，该豪华品牌刚刚推出的时候，国人对国产自主品牌汽车的接受度还没有现在高，绝大部分国产车企还在与合资车企争夺中低端车型市场，而国产豪华品牌很难在市场上占有一席之地，即便是曾经唯一国产豪华品牌一汽红旗，也显得非常的低调。
而WEY VV7虽然也想发展运动理念，但是作为一款SUV车型，是不可能有轿车那么纯粹，所以WEY VV7GT版在上市后不久就停产了，而WEY VV7也在销量上逐渐降低，从当初的月销过万，变成小几千台，再到几百甚至零台，其实看到这个车标的时候很多人是真的不敢相信，毕竟WEY VV7这款车前两年还是很风光的，现在月销零台难免让人觉得有点惋惜。
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 长安汽车旗下UNI-K已经于3月28日上市销售，官方指导价为15.39-18.49万元。由于采用差异化竞争的策略，让UNI-K的竞争对手，既包含了自主品牌中相对高端的中型SUV，也包含了合资品牌中本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型。
魏牌VV7科技版这款车整体给人的感觉就是比较的大气，前脸采用的是倒梯形的进气格栅，内部进行了熏黑的处理，提升了整个前脸的精致感，再搭配左右两侧犀利的大灯组，给人很强的视觉冲击力，在车身侧面，整个车身腰线比较的流畅，下方配备的是多辐式造型设计的轮毂，内部进行了熏黑的处理，使得整个车身造型更加的时尚。
