我记得我以前去读书的时候，才十几岁时，经常去骑自行车，到处去玩，直到后来电动车开始流行了，又去骑电动车，到现在小车普遍了了，我又买了小车开，但是自行车我平时的时候也会骑。有的人可能好奇，为什么不开有电动车不开，要骑自行车，首先电动车是要电的，要电要钱的。
这款闪电Turbo S电动自行车是现有的闪电系列配置的速度最快、功率最大的公路车。2016年，闪电自行车提升了他们的动力系统，加倍了电机输出功率，提升40%的电池容量，这些都是为了更好的适应骑行爱好者的需求。
话说平常开车，出一些碰撞事故避免不了，可只要没伤到人，也就不算什么大事。尤其是它与迈凯轮汽车公司擦出火花，充分利用迈凯轮在碳纤维制造和空气动力学领域先进的优势，合作推出了这款McLarenVenge S-Works超轻量化公路自行车，中国标价19.8万。
对于口号是“Innovate or Die”（创新或者没落）的闪电品牌来说，一直犹豫着排斥新兴的中型轮径市场有些让人出乎意料。不过他们最终还是决定走进27.5轮径的领域，不动声色的、悄悄的发布各种650B车款，像这款Specialized S-Works Enduro 650B。
闪电Allez Elite公路车售价：1000英镑Bikeradar评分：4.5/5分败客雷达评语：“高强度、顺畅，并且易于操控的铝合金Allez车款，整车只有轮组和刹车拖了后腿。”亮点：超棒的操控性，在起伏路上感觉一流。缺点：车架的表现没有得到全部发挥。
[自行车之家 新车上市]27.5+的话题已经被车友们八卦了很长一段时间了，简单的说就是用更宽的650B（27.5寸）轮组配合3.0的外胎，在搭配一款29寸的车架，从出现到现在为止，已经有不少的27.5+靓车出现在车手眼前，而随着山地车27.
值得买上有不少骑行党，大家有没有在长途骑行后身体有各种不适：肩颈酸疼，手麻，脚麻，还有膝关节难受之类。我自己在刚从山地转公路的那段时间里脖子简直疼炸了。很多骑友可能是觉得骑行姿势问题，其实这很可能是因为你的爱车尺寸不合适。
Co-op Cycles 在 2016 年底经历了一次重大的品牌重塑工作，这个内部品牌以前称为 Novara，在城市和传统公路自行车社区中享有盛誉，他们的自行车通常比竞争对手便宜，同时使用类似质量的零件。
PITCH650B系列是著名的闪电自行车品牌推出的一款硬尾车款，图中为这一系列的首款车型PITCH650B，如果你需要一款性能可靠的硬尾山地车来充实你的周末骑行生活，那么这款全新的PITCH650B就是你的理想中完美座驾。
最近，闪电品牌抓住了女式自行车复兴的时机，推出了多款女士专属车款，其中最早的可以追溯到2002年120mm行程的Safire和同样经典的100mm行程Myka车款，虽然当时女士赛事用的29er车款并不常见，但这种大轮径女士山地车的普及也只是时间的问题了，闪电的Rumor就是最好的
“自行车贵得快买不起了。”伴随着骑行潮的兴起，自行车也卷了起来，动辄上万的价格，在很多骑行者眼里却还只是入门款。如今，花高价买下自行车的年轻人正越来越多。但一个悖论是，明明是为了追寻骑行自由而买的车，却因高昂的价格、越来越卷的装备，让人们反而陷入到价格和装备升级的泥潭里。
