据公示，改建铁路宁芜铁路扩能改造工程位于江苏省南京市和安徽省马鞍山市、芜湖市，项目内容为宁芜铁路南京东至芜湖东段线路电气化扩能改造及相关工程，既有线全长101.872km，改建后线路全长102.170km。
据长三角铁路微信公众号3月12日消息 3月10日10点28分，在南京市秦淮区银龙路附近的秦淮河特大桥29号墩施工现场，随着旋挖钻机缓缓启动，标志着南京至芜湖铁路扩能改造工程首根桩基顺利开钻，该项目进入线下主体工程实质性施工阶段。
现代快报讯（通讯员 霍伟 林凤 记者 刘伟娟）5月13日，开挖直径达9.33米的“宁芜号”盾构机在湖南省长沙市顺利下线，将于近期运抵南京。现代快报记者获悉，该盾构机将用于宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道的盾构段掘进施工。这标志着宁芜铁路扩能改造项目建设取得重要进展。
宁芜铁路新进展！南京南隧道盾构始发井顶板封顶，标志着盾构机始发条件基本达成。接下来，“宁芜号”将陆续进场组装，2.4公里的“地下穿越”正式进入倒计时。开挖直径9.33米，高配置“宁芜号”破除难点南京南隧道是宁芜铁路扩能改造工程全线控制性工程，全长14.
8月12日9时18分，在南京市雨花台区梅香路宁芜铁路扩能改造工程施工现场，随着施工负责人始发命令下达，南京南隧道“宁芜号”盾构机刀盘缓缓转动，标志着南京南隧道进入盾构施工阶段，宁芜铁路扩能改造工程建设取得重大进展。
项目初步计划2025年完成路基、桥梁、隧道等土建工程，2027年竣工。澎湃新闻12月1日从江苏省交通运输厅获悉，宁芜铁路电气化扩能改造工程建设标准为Ⅰ级铁路，为电力牵引，设计牵引质量5000吨，设计时速120公里，开行普通客车和货车。
大皖新闻讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月30日14时45分，经200余名建设者历时4个小时连续奋战，宁芜铁路塔桥站19号、20号道岔铺设安装到位，标志着车站改造工程顺利完成，车站正式开通启用，为芜湖塔桥多式联运基地接入国家铁路网奠定了坚实的基础。
来源：【安徽财经网】安徽财经网讯：记者从省人民政府新闻办公室12月27日召开的新闻发布会获悉，为贯彻落实《有效降低全社会物流成本行动方案》，近日，我省印发《构建现代物流体系有效降低全社会物流成本实施方案》(以下简称《实施方案》)，进一步提高物流运行质量、改善物流运行效率、降低物流
