极目新闻记者 潘锡珩通讯员 覃凯 杨泽宇 郭向泽12月25日，一个普通的工作日。武汉火车站的20条股道上，列车南来北往，穿梭不停。高峰时段，平均每2分钟就有一趟列车从这里发出，密度堪比地铁。这座繁忙的高铁站，即将迎来15周岁的生日。
武汉站2009年12月26日正式启用，总建筑面积37万平方米，是汉口火车站的近一倍，也是武汉最大的动车组火车站，但是客流量却一直低于汉口火车站，原因主要以下几个方面:一，武汉火车站虽然面积比汉口火车站大，但是站台规模差不多，武汉火车站11台20线，汉口火车站是10台20线。
长江日报大武汉客户端1月26日讯1月26日，2024年春运正式启动，走进武汉火车站东进站厅，进站口右手的综合服务中心格外引人注目。今年，武汉站将设置在站内的原五心服务台前移至检票口外，打破了以往“进站才能咨询”的模式，旅客问询、求助更便利。新的综合服务中心。
中新网武汉12月26日电 (覃凯 杨泽宇 郭向泽)“看见高铁列车平稳进出站，我心中满是自豪。”26日，武汉站迎来开通运营15周年。15年间，武汉站客运值班员张晓芳从一名学生转变为一名铁路客运员，而连接四面八方的武汉站已成为名副其实的高铁重要交通枢纽。图为武汉火车站全景。
华中三省豫鄂湘由于位置居中，全国多条高铁大动脉经过这三省，其省会更是全国重要的高铁枢纽。按理说，武汉号称“天下之中，九省通衢”，应该是华中三省天然的最大高铁枢纽。但是当我们细看当前武汉、郑州、长沙三市的高铁网络，武汉实在是难以和郑州相抗衡。
极目新闻记者 潘锡珩近日，在春运客流的高峰期，中国铁路武汉局集团有限公司融媒体中心联手极目新闻，与武汉站工作人员一起，在武汉站开启主题为“春运车站这些事”的直播，不仅展示铁路春运形象，介绍铁路春运客货运输产品，发布铁路春运服务资讯信息，还回应了春运中广大网友最关心的问题，为旅客答
极目新闻记者 叶文波通讯员 赵浩宇 汪倩实习生 陈夏诗语 丁肇玉连日来，低温雨雪冰冻天气席卷武汉，经过2月5日短暂的平静，2月6日，武汉再度迎来降雪，气温骤降、风雪交加、路面结冰……连日来，武汉市洪山区多部门联勤联动，全力为武汉火车站做好应急保障工作，持续开展融雪防冻、旅客接驳、
和广州不同，武汉的郊区是没有大型火车站的广州北站在花都，广州南站在番禺，都在郊区，而武汉的高铁站，宁可放在偏僻的杨春湖，也不愿意放在黄陂和江夏（京广高铁，从黄陂进入武汉市区，然后从江夏出武汉市）地图上看得很明白，武汉站所在的杨春湖区域并非四通八达的地区，汉口汉阳和武昌，哪个地方去
12月26日，武汉站迎来开通运营十五周年。自2009年12月26日京广高铁武广段（以下简称“武广高铁”）开通运营以来，这座现代化交通枢纽不仅见证了武汉迈入高铁时代的嬗变，更以独特的魅力，悄然改变着无数人的生活轨迹，推动着城市的繁荣发展。
