车检政策迎来新变化 15年以上私家车将一年一检。记者9月15日从公安部获悉，为优化私家车检验周期，自2022年10月1日起，10年内非营运小微型载客汽车，检验次数由3次调整为2次，每两年向公安交管部门申领检验标志;
当年检没有通过时，车辆是不允许上路行驶，杜绝问题车辆危害大家的生命财产安全。但是，本是为了大家安全着想的年检制度的落地过程却让车主们怨声载道，在今年“两会”上，有代表提出取消私家车年审制度，得到了很多车主的支持，这表明了许多车主对年检的反感。
最近车市真的很热闹，各大车企都在对标降价，一时之间消费者们也会酌情选择出手。之前的车辆是7座以内车辆6年可以享受免检服务，但是不包括7座车型，你要是7座SUV级别，那么不好意思，你需要2年一次的检车服务。
近日，关于15年以上的非营运小微型载客汽车检验频次要改变的消息，在网络上流传。网传信息显示，2022年10月1日之后车辆检验制度将会有调整，对于非营运小型载客汽车10年内的车辆，由目前的检验三次调整为检验两次，分别在第6年和第10年。
一说到年检，可能很多车主会心头一紧。这不仅仅是因为它的流程繁琐，更重要的是因为这个检测过程很“伤车”。而一提到年检标准改革，很多人内心的os就是：又增加哪些“伤车”的项目，还是折腾出了什么新花样？不过，在2020年制定的年检新规，还真不是新增让车主烦心的事，而是解决用户的烦恼。
随着我国汽车数量不断增加，我国交通压力变得越来越大，交通事故率也提高了很多，而交通事故不仅仅是由外部因素造成的，还有很多汽车本身的原因，众所周知，汽车是由几万个零件组装而成的，难免会发生大大小小的故障。
