前不久，笔者在山东禹城采访时发现，这里的汽车客运站升级改造成了“交邮驿站”。每天清晨，快递包裹分拣完毕后，被搬上从县城开往乡镇的公交车，再搭乘村村通小客车进村入户。农村公交转向“客货联运”，不仅打通了农村寄递“最后一公里”，也为农村客运发展蹚出了新路。
为持续巩固和拓展乡镇和建制村100%通客车成果，满足群众出行需求，解决营运客车运营成本高、运营积极性不高的问题，双鸭山市交通运输综合行政执法支队积极探索实践城乡客运公交一体化新运营模式，着力推进农村客运公交化改造，确保建制村100%通客车工作目标。
【来源：中国网】深秋时节，四川省自贡市贡井区桥头镇的农村公路上，一辆辆“小黄车”穿梭于蜿蜒的乡间小道，为宁静的乡村带来了活力。这些“小黄车”不仅是农村公路上的一道亮丽风景，更是桥头镇乡村客运提档升级、畅通物流微循环、盘活乡村客运资源的重要举措。
11月28日，朝阳初露，笼罩在乡间的薄雾渐渐散去，家住福泉市陆坪镇的王顺琴挑上新鲜采摘的蔬菜出门了，步行几百米后，她踏上进城的第一班“公交”。“只要8块钱就能从村口坐到福泉金鑫农贸市场，实在是太方便了。
日前，交通运输部会同工业和信息化部等9部门和单位联合印发了《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》（简称《意见》），部署加快推进农村客货邮融合发展，统筹解决农村地区群众出行、货运物流、寄递服务“最后一公里”难题，服务全面推进乡村振兴。
每逢早春，农村都是交通安全关注的重点。随着农忙、清明祭奠、赶集等需求，农村的交通出行量上升，事故风险也在攀升。但农民冒风险，其实也有苦难言。多地农民反映，最近村里通往乡里的公交车车次减少了，有的等上半天才来一辆，有的直接就停运了。
央视网消息：交通运输部发布数据显示，截至2022年底，全国城市公交车超70万辆，新能源公交车占比超七成。交通运输部数据显示，截至2022年底，全国城市公共汽电车70.32万辆，其中，新能源城市公共汽电车54.26万辆，占比77.2%。城市公共汽电车运营线路7.
吉林省交通运输厅党组成员、一级巡视员 朱韶星近年来，吉林省农村物流发展步伐不断加快，农村生产生活条件不断改善，有效带动了特色种养业、农村电商、客货运输等产业发展，但由于管理体制机制不健全、资金投入不足等原因，农村物流发展基础仍十分薄弱，物流场站设施覆盖率不高，“派送难、效益低、难
近日，交通运输部等9部门和单位印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》（简称《意见》），指明了当前和未来一段时期，农村客货邮融合发展的总体思路、发展目标和主要任务，对于加快建设交通强国、全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化具有重要意义。
据《岳阳日报》报道，近日，云溪首条跨区线路——118路云溪汽车新站至经开区韩马组公交专线正式开通。这是近年来云溪区开通的第16条公交线路，标志着该区率先实现从城乡客运一体化向全域公交一体化的历史性转变。千古百业兴，先行在交通。城市公交的“变”，是对城乡公共交通系统的一次“塑形”。
红网时刻新闻记者 楚湟 通讯员 陈子源 湘潭报道乡村振兴，交通先行。在广袤的莲乡大地上，一条条城乡客运线路如“经络”般延伸，一辆辆村镇小巴如“毛细血管”般穿梭，一张客货邮融合的大网正悄然编织。这不仅是一场交通变革，更是一场乡村振兴融合发展的生动实践。
截至去年底，乡镇和建制村通客车率分别达99.8%和99.7%——农村客运，转型升级探索发展新路核心阅读当前，农村客运公交化运营持续推进，覆盖水平显著提升，服务模式更加多元，但也遇到了客流量下降、经营面临一定困难等问题。
近年来，名山区在大力推进“四好农村路”建设和“金通工程”建设的基础上，因地制宜将公交、班线、区域经营等进行整合发展，实行“343”模式，推动农村“定制客运”，形成了遍布农村、连接城乡、纵横交错的农村客运网络，有效解决了农村群众出行难题。
