没有颗粒捕捉器的车好还是不好

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明知是坑，为什么还要配备颗粒捕捉器？颗粒捕捉器为何容易堵塞？
可能很多车友对于颗粒捕捉器并不是很了解，实际上颗粒捕捉器就如同一个口罩、外形类似三元催化器，利用蜂窝状的孔道阻止未完全燃烧的颗粒物排放到空气中，而被留在颗粒捕捉器内的碳颗粒长期堆积就容易导致捕捉器的堵塞。
非专业车评
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适合月薪4500开的省油车，可以看看这两款，没有颗粒捕捉器
月薪4500元虽然不多，但又想拥有一台经济实惠的汽车也不是不可以，选择一款省油维护成本低的车型，对预算有限的朋友特别重要，以下是两款不错车型，它们不仅省油耐用、价格便宜又没又颗粒捕捉器。
小唐随笔
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颗粒捕捉器是燃油车永远的痛，“摘口罩”是不可能了！
都知道未来是新能源汽车的天下，但就现在来说，燃油车依然是主力，但随着国六B的到来，燃油车的排放标准也是日益严苛，所以颗粒捕捉器这个新兴物件就出现了，这也是我们俗称的“戴口罩”。
靓车大咖会
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没有颗粒捕捉器的第四代CS75 PLUS，真那么香？
第四代CS75 PLUS全系只有一个1.5T发动机，没四驱。那跟竞品相比，它到底有什么过人之处呢？o1、动力方面，全系500bar高压喷射技术，全球仅此一家，在没有颗粒捕捉器的情况之下，能够满足国6b，不知道这是多少人的梦想！除了满足环保，高压喷射还有什么优势呢？
新车精灵
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大众途岳：没有1.5T新发动机，颗粒捕捉器解决了吗？
最近，南北两家大众分别迎来了新动作，一汽-大众在最新一期工信部申报信息里被曝光出新款速腾疑似带来了大众EA211 1.5T EVO发动机，上汽大众则是正式上市了2022款大众途岳。
孙胖猴儿
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深度评测马自达CX-50：空间大动力足，依然不用颗粒捕捉器
然而，今天我们就聊一聊马自达CX-50行也，看看它在如今的中国汽车市场中是否值得购买。闲言少叙，接下来我们就对马自达CX-50行也进行一次深度评测。
说车教授
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年少不知国五好，错把国六当成宝，国六以下的车子好好珍惜吧！
该说不说，现如今我真的非常羡慕国五车主，现如今国六B的车基本都采用了颗粒捕捉器，动不动就会出现堵塞的情况，导致油耗飙升，而解决的方法只有拉高速或者是清洗，对车主而言可以说是苦不堪言。
靓车大咖会
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长安univ的优缺点
那就闭眼去选1.5t尊贵版它能让你每一分钱都花在刀印上。正常开百公里油耗都在8升左右。变速箱低速2-3挡的时候有拖拽感。
哲哥和车主
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