这两天闹得沸沸扬扬的江西“提灯定损”事件还没有过去，江西又来了一个“天价修车，提锤卸轮”事件。江西的人都是这么牛逼霸道吗？01事情回顾近日，有网友发视频讲述了自己的遭遇。该网友是山西一名姓崔的小伙子，他平时靠跑货车为生。
华龙网7月4日11时35分讯（记者 张从伟）近日，在重庆市沙坪坝区高滩岩正街，一辆三轮货车因出现故障，一男子竟在马路上摆摊当起修理工，全然不顾来往的车流。沙坪坝区110快处队民警发现后，对该男子进行了严肃的批评教育，并责令其将三轮货车移至安全地带，再作处理。
duang~你猜对了吗？在路边摆摊修车修了30年的老人，除了会修车，居然还是个不折不扣的——月！老！且说，修车跟月老能扯上边？看晨晨来揭秘啦：这个老人名叫李三春！今天，我们的故事就从修车老人李三春说起。李三春今年68岁，祖籍泉州安溪，6岁随大哥来到厦门，一待就是62年。
来源：【海报新闻】编者按：人间烟火气，最抚凡人心。近两年，“地摊经济”逐渐回暖。然而，如何确保“地摊经济”真正融入城市肌理？如何在为“地摊经济”松绑的同时，破解城市精细化管理的难题？如何将每个人的小期盼融入城市的大情怀，让个人发展与城市繁华同频共振？
走进东城区府学胡同西口，就能看见一家修车铺，门口的牌匾被40余载岁月磨得褪色，木屑翘起、表皮脱落，但“崇力修车部”五个大字仍清晰可见。如今，崇力年逾花甲，已不再修车，修车铺在胡同中更像是一座微型博物馆，经常有学生来参观学习。
【阅读提示】随着时代发展，城市里“小修小补”摊位减少，单价也在变高。近日，商务部相关负责人表示，将在全国范围内开展一刻钟便民生活圈建设三年行动。专家认为，可提升城市精细化治理水平，规范与引导业态发展。同时，从业者也应更新理念，提供线上、线下等个性化服务。
仲春时节，路边樟树随风飘来的清香沁入心脾，让人心旷神怡。当我经过湖北赤壁市政府后院东侧的人行道旁时，一道独特的景观总让我感佩不已。那就是残疾人李淼清师傅修车的地摊。满脸沧桑、头发花白、身材中等的他，身背小挎包、坐着矮凳，身边放着一副拐杖，正全神贯注地帮人修着自行车。
大皖新闻讯 在巢湖市凤凰山庄的围墙外，一辆三轮车长久地停驻着。修车人李俊祥是这辆三轮车的主人。他此前在北京从事个体维修工作。2023年9月，为了陪伴女儿读书，他回到巢湖，继续经营修车摊。无论是在北京“北漂”还是在巢湖陪读，他都热情地帮居民排忧解难。
潮新闻客户端 记者 金春华 周林怡 谢丹颖孔胜东退休快一个月了。我们见到这位全国劳动模范、全国道德模范时，他正忙着给一辆自行车补胎。这次，他参加的是杭州市拱墅区天水街道仓桥社区组织的便民服务活动，早早就报了名。志愿者红马甲里面，孔胜东还穿着那件洗得有点发白的公交司机制服。
近年来，“小修小补”点位逐渐铺开成面，但部分从业者也感受到门店成本较高、技能要求更加细致等困扰。专家建议，可在线上线下建立信誉度白名单，让诚信商户接到更多订单。平台企业可对具有相应职业技能证书的从业者给予流量扶持，激励更多手艺人加入。
