底盘低的汽车,不止在操控方面有优势,乘坐舒适性也相对较好。因此,不止是跑车、赛车会专门设计较低的底盘,以降低重心、强化操控,如今的轿车也都倾向于采用低底盘的设计,增加舒适性,但国内的路况并不都是那么理想,逢年过节,总有车友抱怨回乡下的时候会刮到底盘。
来源:懂车(id:idongche),懂车更懂你!作者:小董君;转载请带上以上信息视为自动授权小董君导读近期由于雨水多,大部分人开始关注轿车的最小离地间隙,担心买到水淹车,今天给大家介绍三款离地间隙较高的轿车,不再担心普通的小积水!NO.3 吉利新帝豪官方指导价:6.98-10.
在观众的视角下,双车对向漂移,也就是传说中的“水晶之恋”是这样的:同样也有最低底盘历史最低底盘车,还有更低?你见过吗用漂移来“抢车位”还能保持整齐划一,唯有这样的视角可以呈现。是车好还是技术好,但不得不说这司机的技术杠杠的!在这套动作中,两台白色ATS-L的动作几乎是镜像的。
10 款离地间隙较高的轿车在购买新车(或二手车)时,需要考虑很多因素。您可能想要一辆卡车或 SUV,因为它们能够运送更多乘客和行李,而且离地高度往往较高。但是,如果您对更接近标准轿车尺寸的车辆感兴趣,那么很多此类车辆也具有令人惊讶的高离地间隙(汽车底盘底部与道路之间的距离)。
如今这个时代再来说“小康生活”似乎显得太落伍了,我敢说大多数朋友的生活早已超过这个标准,要不也不会每年iphoneX一上市就哄抢,就连3000元的Smartisan T1也有大批忠实粉丝(别提降价的事儿,还好我邻座兰博同学早就退掉了,要不他肯定想找个人练练),还是说回车,即便看上
前三期,我们对3款两厢运动轿车进行了设计品质、乘用空间以及配置方面的详细对比测试。而今天将要迎来的就是此次横屏的重头戏,那就是性能篇。此篇文章中,我们会针对三款车的加速、制动以及驾驶感受等方面进行详细的对比。闲言少叙,就让这3位拿出各自的看家本领来比一比吧。
首先我们科普下,什么时候离地间隙?是指汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,其底盘最突出部位与水平地面的距离。而离地间隙可以判断该款车型是否能够跋山涉水。所以今天我们决定实测一下几款车的最小离地间隙。(测量时,各车上为同一名体重为65公斤的乘客。