从1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野中迷路，一位农民用手提灯把他引回家，到今天的汽车透镜灯组、氙气大灯，汽车的照明技术几乎一直在与汽车工业并行前进着。然而由于量产车要进行成本控制，所以，许多车辆在出厂时的照明效果并不都能得到车主的满意，于是灯光改装行业应运而生。
现在很多中高档车型的大灯都采用氙气大灯、透镜灯组等。对于那些没有这项配置的车辆，很多人选择对灯光进行改装。常见的有下面几种方法。一、加大原车灯泡功率我们常见的轿车前大灯的瓦数一般都在55W左右，基本都能满足夜间照明的需要。
车灯的改装一直是改装界盛行的话题。改装车灯无非也就是为了三点：看清漆黑的道路，提高夜间行车的安全性，降低夜间行车的难度;增加车灯的寿命，减少车灯故障的发生;让爱车更酷更个性，与众不同。我想大多改装车友的内心还是特别看重第三点。
随着汽车普及，改装车灯的车友越来越多。一般来说，改装主要是以改前照大灯、内饰灯为主，同时也包括加装爆闪灯、底盘灯、位置灯等。目前来看，大多数车友改装车灯的出发点还是以美观为主，其实这里是有一个误区的，因为改装车灯恰恰应该以提高安全性为首要出发点，美观是第二位的考量。
前段时间，唯电新能源汽车社区一直在对网红电动车“五菱宏光MINIEV”进行复古风格的改装，此前已经完成了喷漆、换轮毂、行李架等基础操作，但整体看下来，仍然有点怪怪的，我们先来回顾一下之前的外观：想来想去，发现BUG出在前车灯身上：宏光MINIEV延续了大哥五菱宏光S的方形大灯样式
长安奔奔E-Star国民版自带的卤素灯亮度很差，很多车友都想把灯换了。改灯这东西，一分钱一分货，便宜又好用的东西基本不存在。所以要想好自己的预算，再决定怎么改。文字后面有各种改灯方案的对比，大家可以了解一下。
1车主手动检查车灯在我们的日常驾驶中，各位车主无法提前预知车灯是否会烧坏、失灵，但是及时维护车外灯具又对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。所谓远水救不了近火，无论是去4S店还是等待救援，都太慢、太麻烦。
